Что думают о Калине владельцы Дэу Матиз

[Serg-iv]

Сообщение от Санёк71

Садясь в свою Калину, Serg-iv ловит восхищенные взгляды женщин и завистливые взоры лоханувшихся матизоводов,и понимает-жизнь удалась!

[Serg-iv]

Сообщение от oleg4x4

У Вас комплекс такой? Мотя себя прекрасно чувствует хоть дама за рулём хоть мужик. А у Вас в Иванове ессно одни дамы живут, вот Матвеев за неимением настоящих мужиков и пользуют!!!!!

Кто это В наших рядах измена товарищи!!!

[oleg4x4]

Сообщение от Serg-iv

Кто это В наших рядах измена товарищи!!!

Да нет. Просто дебильная ситуация. На Матиз форуме приходится Калю защищать от подобных Вашим нападок а тут Матвея. Но по сути. Мотю как купил так антифриз и не доливал 3 года. А в Калю уже 2 литра добавил. Мелочь, а неприятно. У меня сосед подобные Вашим слова про дамскую машинку мне говорил. А когда я его зубило на пол дистанции с места сделал перестал ныть о дамской машинке. Корректнее надо быть. Я на Мотю с Кукурузника лифтованого сел и ущербно себя не чувствовал.

[vasal]

Сообщение от oleg4x4

Я на Мотю с Кукурузника лифтованого сел и ущербно себя не чувствовал.

Конечно я понимаю, что каждому - свое, но после Кукурузы на Мотю, это очень сильно, я бы не смог.

[Serg-iv]

За нас мужики, за нашу силу воли!!!

[oleg4x4]

И пусть каждая машина для нас любимых будет не более чем средством передвижения!!!!!!

[alf2004]

Подскажите знающие люди стоит ли покупать 5-7 летний матиз?
Какой средний ресурс по пробегу у этой машинки.
Возникла идея продать авто 2112 2004г, а в замен купить матиз в диапазоне цен за цену в среднем 130-150тыщ или не стоит менять шило на мыло интересует не удобство эксплуатации, а стоимость обслуживания и надёжность.

[oleg4x4]

Я за 150 продал 7 год. Купленаю 28 декабря. Пробег 40000. Малость покоцанеый зато с хорошим движком. Мотя это тоже большая лотерея. Старше 3 лет брать однозначно смысла нет. По надёжности. За три года даже антифриз не доливал. Поменял гену на 11 тырах. Но это трабл для Моти известный. На Моте сход развал проверять надо раз в пол года.

[alf2004]

Сообщение от oleg4x4

Я за 150 продал 7 год. Купленаю 28 декабря. Пробег 40000. Малость покоцанеый зато с хорошим движком. Мотя это тоже большая лотерея. Старше 3 лет брать однозначно смысла нет. По надёжности. За три года даже антифриз не доливал. Поменял гену на 11 тырах. Но это трабл для Моти известный. На Моте сход развал проверять надо раз в пол года.

Дело в том что для девушке которая в авто не разбирается.
А 2112 как раз то там тосол долить то масло ушло, вообщем следить нужно глаз да глаз, да и что то на морозе заводится не очень как у матиза с морозом?
А по стоимостью з/ч как обстоят дела?
Дороже ВАЗовских или нет?

[Alexmax42]

Сообщение от Eвгeн

Alexmax42, почему то у меня все потоки дуют как надо и мотор своей вибрацией ничего не растрясает. Даже слышать о том , что кого-то печка Калины не устраивает как-то не привычно.

Таким постерам всегда отвечаю одно - идите.....в соответствующие темы:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17274
http://www.lkforum.ru/showthread.php...50#post1834850
И там читайте все то, что вам непривычно.
И там просвещайте народ, хвалитесь тихой работающей печкой.
А в том, что потоки у печки идут абы как убедится легко, с помощью ниточки, поставленной в поток воздуха.

Сообщение от Evgenevitch

У Мотьки проблема с вентиляцией салона. Спасает только частая замена фильтра, но не на долго.

Евгеничь... ты чего? Какого.....фильтра? Салонного? Хде он там? Нету его!
Не пугай меня.

Сообщение от Evgenevitch

А кузовщину сложно было хоть как то защитить от коррозии? И почему нет подогрева зеркал?.......

А я речь веду про конструктивные недостатки. А не про отсутствие/наличие опций, особенно в машине за 220 тыр.
Кстати, АКПП на Матизе хотя бы была, а вот на Калине нет, не было и наверное уже не будет.

Вот недавно серьезно взялся изучать вопрос управляемости своей Калины, т.к. Матиз управляется явно лучше.
И вот что выяснил (из конструктивных недостатков):
1. Длинная рейка (ну эт не откровение). Во всем мире на машины с усилителем ставят более короткие рейки, нежели чем на неусиленные... И тока ВАЗ упорно, уже 5 лет "ссыт против ветра".
2. Крепление рейки. Любой может убедится в его говенности.
Попросите кого-нибудь сесть за руль и покрутить его резко из стороны в сторону, а сами смотрите под капот на рейку.
На моей машине рейка гуляет влево-вправо с амплитудой 5 мм! Проверил хомуты - затянуты насмерть. Поглядел на ВАЗ-2114 брата, та же хрень.
Посмотрел на Матизе - блин, там все как надо, рейка гуляет еле-еле, ну максимум 1 мм. ВАЗ как всегда жжот.
С таким креплением рейки рассуждать об управляемости странно.
Почему рейка не елозит на Матизе? Да потому что сама рейка меньше, зато хомуты там почти вдвое больше калиновских. И посадочные места прочнее, т.к. рейка там на днище крепится.
(для лечения Калины добыт "усилитель щитка передка" от техномастера)
3. Его величество Кастер.
Сравнил кастеры на некоторых машинах, мануалы которых мне доступны:
Logan - 2 град 42 мин.
Matiz - 2 град 48 мин.
Nexia - 1 град 45 мин.
Калина - 0 град 55 мин.??????
Чем кастер меньше, тем хуже стабильность на прямой, но тем легче руль. Но блин, у Калины и так усилитель мощный, да с длинной рейкой, а тут еще и кастер самый маленький. Еще и рейка болтается...
Какая тут нафиг управляемость.

alf2004, а чего ей кредита не взять, зато на новый, хотя и более простой Матиз? Тем более девушке.
С морозом у Матиза не очень (аккум сильно мелкий), сигналка с АЗ - обязательно. Тока благодаря автозапуску наш Матиз ни разу за зиму не подвел (-35 давило все новогодние праздники). Максимум "поплакал" радиатор (выше по теме есть фотка). Ночует на улице.