А вот что случилось у меня, со стороны водителя. Жму на кнопку открыть, открывается на 5 см и встает, жму еще раз, опять едет на 5см и встает. Тоже самое и на закрытие происходит. Попробовал перекинуть блок управления стеклопакетом, все тоже самое. Теперь видимо придется разбирать дверь, и всю трапецию. Ладно бы сдох, и сразу понятно, нужно менять, так нет работает как то непонятно. Мож кто сталкивался с такой проблемой ?
А вот что случилось у меня, со стороны водителя. Жму на кнопку открыть, открывается на 5 см и встает, жму еще раз, опять едет на 5см и встает. Тоже самое и на закрытие происходит. Попробовал перекинуть блок управления стеклопакетом, все тоже самое. Теперь видимо придется разбирать дверь, и всю трапецию. Ладно бы сдох, и сразу понятно, нужно менять, так нет работает как то непонятно. Мож кто сталкивался с такой проблемой ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Привет, всем! Проблема - резко перестал работать передний пассажирский стекло подъёмник (подъёмники только спереди); водительская кнопка вообще не работает, пассажирская только на открытие. Что может быть? спасибо!
С февральских морозов заклинило ЭСП со стороны водителя. Собирался было уже разбирать дверь и снимать ЭСП (а там всё закрыто шумкой), но нашёл в инете метод мануальной терапии этой проблемы без тотальной разборки двери:
1. Садимся в машину, закрываем дверь
2. Снимаем заглушку с отверстия крепёжного болта в дверной карте
3. Берём крестовую отвёртку и упираем её в этот болт
4. Наносим несколько сильных ударов по отвёртке
У меня после вышеописанной процедуры механизм ЭСП расклинило.
Столкнулся с проблемой стеклоподъемников, а именно - не работал стеклоподъемник водительской двери. Причем не работал периодически, день-два - тишина, потом опять заработал. Проверял все провода, кнопки - все работает. При нажатии на кнопки тускнел экранчик на панели, значит с питанием всё в порядке. Прочитал внимательно сообщения в этой тебе, особенно понравилось сообщение от Alex66 о том, что надо при нажатой кнопке нанести удар кулаком в область движка. Думаю - чем черт не шутит, и о чудо - всё заработало!!! Теперь что не клинило шестеренку не совсем до конца закрываю окно.
Люблю свою Калиночку и весь советский автопром....
Если серьезно, то в данном случае придется менять весь движок? Или можно менее затратно исправить косяк?
Если в выходные доберуcь до своего, то смогу полностью ответить. Кулак уже не помогает. Ждал тепла.
Чаще обходится заменой шестерни ~ 60-80р.
Можно и движек в сборе ~ 500р.
Ну и как самый дешевый вариант, только вал подправить. ~ 0р (зависит от кол-ва пива).
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
а мы его еще раз кулаком... Если серьезно, то в данном случае придется менять весь движок? Или можно менее затратно исправить косяк?
Комбинированный вид
