Патроны ША отходили 11 тыс и были сняты из-за сильной течи масла и изменившихся характеристик- стали жестче и появились глухие стуки после кратковременных остановок. При покачивании за крыло первые 2 хода стойка проваливалась до отбойника, а затем просто дубела. После снятия попробовал прокачать- на вход довольно мягко, а на выход очень тяжело, сравнимо с СААЗом. За 700р. вполне бюджетный вариант для тех кто скачет по ямам и направлениям, а вот для трассы и агрессивного стиля вождения не подойдут- крены в поворотах и излишняя мягкость.
Патроны ША отходили 11 тыс и были сняты из-за сильной течи масла и изменившихся характеристик- стали жестче и появились глухие стуки после кратковременных остановок. При покачивании за крыло первые 2 хода стойка проваливалась до отбойника, а затем просто дубела. После снятия попробовал прокачать- на вход довольно мягко, а на выход очень тяжело, сравнимо с СААЗом. За 700р. вполне бюджетный вариант для тех кто скачет по ямам и направлениям, а вот для трассы и агрессивного стиля вождения не подойдут- крены в поворотах и излишняя мягкость.
хотел утановить ША, но 11 тыс маловато однако, хотел. брать их. Или как всегда у нас повезёт ?!
всё понял в эту сторону не смотрю. Придётся "конструктор" собирать или опять СААЗ.
Ну и зря, шток авто хорошие стойки, уверенно держат дорогу, особенно поравилось на трассе, про их патроны и корпуса ничего не скажу - не знаю. Цена/качество шток авто соотношение неплохое, ценовая категория - СААЗ, а по качеству не ниже Демфиков. Китай и KYB не рассматриваю, первое - гомно, второе - оч.дорого.
Ну и зря, шток авто хорошие стойки, уверенно держат дорогу, особенно поравилось на трассе
вот если бы Вы написали - стойки шток авто лучше стоек других производителей потому то..... А ресурс стоек можно обсудить через пару лет, а не через день после установки.
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
ценовая категория - СААЗ, а по качеству не ниже Демфиков
это что эталоны?
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
Китай и KYB не рассматриваю, первое - гомно, второе - оч.дорого.
очень дорого это сколько? Перед 4200 в корпусах Шток Авто это очень дорого?
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
это около 50 рабочих
Почитай сколько рабочих на предприятиях Каяба работает по всему миру.
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
Продукция у них оч.достойного качества, отличные хар-ки и управляемость авто. Так-то)))
мы живем в буржуйском мире и голосуем рублем за товар, по другому никак. Шток Авто нужно занять свою нишу в рынке, желаю успехов, если действительно все так шикарно, готовьте мешки под бабки. Но пока в нашей стране особо хвастать нечем, отстали от буржуев в любом деле, куда не кинь.
вот если бы Вы написали - стойки шток авто лучше стоек других производителей потому то..... А ресурс стоек можно обсудить через пару лет, а не через день после установки.
это что эталоны?
очень дорого это сколько? Перед 4200 в корпусах Шток Авто это очень дорого?
Почитай сколько рабочих на предприятиях Каяба работает по всему миру.
мы живем в буржуйском мире и голосуем рублем за товар, по другому никак. Шток Авто нужно занять свою нишу в рынке, желаю успехов, если действительно все так шикарно, готовьте мешки под бабки. Но пока в нашей стране особо хвастать нечем, отстали от буржуев в любом деле, куда не кинь.
1.Лучше потому то...потому то что качество на высоте и цена отличная, что еще добавить, а то, что просто засирают производителя домыслами про "полуподвальное производство" это по твоему ништяк, это ты мимо ушей пропустил, а я нет, потому что сам на Штоках езжу, отец мой, друзья из Перми, Тольятти, Волгограда и всем нравиться, какие тебе еще аргументы!? Не из говна их делают, понимаешь, а нормальные люди на нормальном оборудовании, из нормальную цену за нормальные деньги.
2.СААЗ и Демфики не эталоны а примеры, т.к. у амортов также как и других товаров есть свои ниши, СААЗ - бюджетная ниша, Демфи - средняя, Бильштайн, KYB - премиум. Шток-Авто - стоимость бюджетная, качество не ниже среднего. Ферштейн?
3. Примерно 2800р. за комплект передних стоек разборной конструкции (гидравлика) и примерно столько же корпус+патрон за передний комплект Шток-Авто (данные из http://mg-market.ru/, вроде официальный интернет-магазин) против 4200 KYB - разницу в 1,5 раза считаю существенной и не каждый готов отдать такие деньги за переднюю подвеску.
4. Ага Тойоту с АВТОВАЗом еще сравните, зачем профанацией то занимаетесь, 50 рабочих не мало для нормального производителя и инфрмация дана для того чтобы не писали хрень про персонал производителя.
5. Живите в буржуйском мире, голосуйте рублем, а мы будем голосовать за нормальных отечественных производителей, таких как Шток-Авто, благо у них руки из правильного места растут и ценой не пугают.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от марсиянин
Из выражения не понятно где же они работают? Профессиональные авиационные инженеры работают в авиации. А тут амортизаторы авто. Это наверное бывшие авиационные инженеры?
Троллите батенька ну-ну. А для людей с более широким кругозором это означает что на момент создания Шток-Авто люди являлись авиационными инженерами, кем они являются сегодня не столь важно, это факт из истории предприятия характеризующий данных людей как представителей технической интеллигенции - инженеров, а не гаражных кулибиных.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
1.Лучше потому то...потому то что качество на высоте и цена отличная, что еще добавить, а то, что просто засирают производителя домыслами про "полуподвальное производство" это по твоему ништяк, это ты мимо ушей пропустил, а я нет, потому что сам на Штоках езжу, отец мой, друзья из Перми, Тольятти, Волгограда и всем нравиться, какие тебе еще аргументы!? Не из говна их делают, понимаешь, а нормальные люди на нормальном оборудовании, из нормальную цену за нормальные деньги.
2.СААЗ и Демфики не эталоны а примеры, т.к. у амортов также как и других товаров есть свои ниши, СААЗ - бюджетная ниша, Демфи - средняя, Бильштайн, KYB - премиум. Шток-Авто - стоимость бюджетная, качество не ниже среднего. Ферштейн?
3. Примерно 2800р. за комплект передних стоек разборной конструкции (гидравлика) и примерно столько же корпус+патрон за передний комплект Шток-Авто (данные из http://mg-market.ru/, вроде официальный интернет-магазин) против 4200 KYB - разницу в 1,5 раза считаю существенной и не каждый готов отдать такие деньги за переднюю подвеску.
4. Ага Тойоту с АВТОВАЗом еще сравните, зачем профанацией то занимаетесь, 50 рабочих не мало для нормального производителя и инфрмация дана для того чтобы не писали хрень про персонал производителя.
5. Живите в буржуйском мире, голосуйте рублем, а мы будем голосовать за нормальных отечественных производителей, таких как Шток-Авто, благо у них руки из правильного места растут и ценой не пугают.
Добавлено через 7 минут
Троллите батенька ну-ну. А для людей с более широким кругозором это означает что на момент создания Шток-Авто люди являлись авиационными инженерами, кем они являются сегодня не столь важно, это факт из истории предприятия характеризующий данных людей как представителей технической интеллигенции - инженеров, а не гаражных кулибиных.
Цитата:
Сообщение от Саша Донской
Про все , что я писал ранее, можно забыть. Это самое интересное! На сколько увеличен шток у ША ?
Не замерял, инфа от продавца, если Вам интересно позвоните на Шток-Авто инфа есть в интернете.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от марсиянин
Саша Донской
Из выражения не понятно где же они работают? Профессиональные авиационные инженеры работают в авиации. А тут амортизаторы авто. Это наверное бывшие авиационные инженеры?
это больше всего и радует
Про все , что я писал ранее, можно забыть. Это самое интересное! На сколько увеличен шток у ША ?
приоткройте занавес- в чем же все таки уникальность? Изнутри вы ничем не отличаетесь от СААЗа
Штоки ,да - пользуюсь
об этом пишут все производители без исключения
И не смешите меня это все писалось и показывалось http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=360
Цитата:
Сообщение от марсиянин
приоткройте занавес- в чем же все таки уникальность? Изнутри вы ничем не отличаетесь от СААЗа
Вы хотя бы ,хоть что нибудь узнайте по точнее, такую мурню пишите. Я вам фото показал- там штоки одного диаметра с СААЗом. Да и ваши полуумные авиационные инженеры, кроме того, что слизать у демфи и сааза всю конструкцию и детали дальше то и не пошли. О какой уникальности можно говорить
Даже покраска такая же дерьмовая http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=353, как у синеньких соседей
Или как всегда у нас повезёт ?!
Комбинированный вид
