Шайбы,шайбы... Может кто-то из вас нормально написать ,что за шайбы и куда их ставить надо, и как, и желательно в картинках или просто описать пошаговую установку.
Уважаемый Фил, без обид, но тему то читать надо с самого начала. Там наглядно всё показано автором. Успехов!
Давно был в курсе этих шайб, но машина на гарантии и поэтому не ставил. Но на днях допекли эти стуки стоек, плюнул на гарантию и в субботу поставил большие шайбы, больше чем чашка, не заметил разницы. А вчера снял чашку и вместе с ней на базаре подобрал шайбы за подлицо чашки. Эфект потрясающий!!!
Репект и уважуха автору grey2012!!!
Выкладываю чертёж, весь вспотел, пока нарисовал.
А вообще всё просто, как передняя подвеска на классических Жигулях.
Езжу, ничего не стучит. А насчёт жёсткости подвески - я на переднеприводной катаюсь недолго, на Калину пересел после семёрки, поэтому особо чутко оценить наверное не смогу. А в целом всё хорошо получилось.
А никто не думал о том,что эту мысль можно развить далее?Можно ведь шайбу вварить по нижнему краю опоры,взять распорную втулку покороче и спокойно использовать амортизаторный вкладыш от десятки.И ничего протачивать не надо.Как думаете?
P.S. Картинку взял у Конрада.На ней показан штатный амортизатор.
Была в хлам убита левая стойка, поэтому две недели ездил и прислушивался ко всем звукам, в том числе и к правой живой стойке - на отбой стучала просто ужасно!!! Сегодня поменял не рабочую левую стойку на стоковую и поставил в обе стойки шайбы - ощущения просто супер!!! На счет уменьшения шума - не скажу, что стало лучше - у меня сильно резина шумит, но стоики на отбой стали однозначно правильнее работать, больше нет этого ужосающего удара, как будто стойку сейчас вместе с куском кузова вырвет!!!
Автору темы огромное спасибо!!! Как говориться - респект и уважуха!!!
grey2012 прав,шайбы действительно помогают от стуков в опорах передних стоек. Я вчера поставил шайбы внутренний диаметр 14,5 мм внешний 26 мм, толщина 2,5 мм. Теперь там стало тихо. Скептикам могу сказать: шайбы все стуки не "ликвидируют", так как "стучать" в передней подвеске может многое. Стуки могут быть от неисправных аммо, от штанги поперечной устойчивости и её стоек, резинометаллических шарниров (сайленблоков) растяжек, рулевой механизм тоже постукивает на кочках и др. Панель греметь тоже может. А кто читал эту тему внимательно понимает - автор не обещал "избавление" всех стуков, а только от стуков в опорах передних стоек. Это разные вещи. Если кому не помогает проведите диагностику подвески, может еще чего нибудь у себя найдете. Автору предложения 100 баллов. И еще, предлагаю создать опрос: кто сколько тыс. км проехал с шайбами под ограничителем хода подвески верхней опоры без "осложнений". Как ни как эта тема развивается около года и многие уже давно шайбы поставили, а это уже можно назвать испытанием верхних опор. Кто за?
__________________
Удачи на дорогах! Андрей.
Последний раз редактировалось Malta; 07.04.2009 в 21:18..
поставил сразу после появления на форуме этой ветки - пробег с этого времени 14 тыс км, впечатления тока положительные, до сих пор всем советую, кто сразу не поставил.)
поставил сразу после появления на форуме этой ветки - пробег с этого времени 14 тыс км, впечатления тока положительные, до сих пор всем советую, кто сразу не поставил.)
Это уже не плохой результат, учитывая наши дороги!
Линейный вид
