Пожелание Вкусные полезности в Калине

[Shum]

Сообщение от wALEXw

1) Действительно, статистика гласит, что удар в левую заднюю дверь приходится реже всего (хотя, это как повезёт естественно).

Ссылку на статистику приведёшь? И кстати, если сравнивать расположение слева с центральным, неужели удары сзади сверху в центр крыши происходят чаще, чем в заднюю левую дверь по твоей статистике?

Сообщение от wALEXw

).
2) Допустим лобовое столкновение! Из своей то машины всё летит вперёд... А из той, которая врезалать влоб, наоборот в вашу строну и мало ли что... Те же самые стёкла... Может он лыжи на крыше вёз(или что угодно) и их сорвёт и полетёт вперёд! Ведь лобовое пробиль не проблема, если ещё само не вылетит! И всё это может полететь в этого пассажира, ничем не прикрытого! А так хотя бы сидение, ну или водитель с сидением!

ОМГ, у вас ещё и лыжи прицельно в заднее сидение летают, огибая летящее навстречу лобовое (если то вылетит).

Сообщение от wALEXw

).
3)
4)

П.3 вообще не рассматривать не будем, ибо это всё равно, что обсуждать в каком ряду безопаснее двигаться, если у тебя не работают в машине тормоза.
П.4. Нужно покупать нормальное кресло и научится его нормально крепить, и тогда если удар будет такой силы, что "кресло сорвёт с креплений" (кстати, что ты под этим подразумеваешь? ремень безопасности вырвет или ещё что?), то, скорее всего, уже пофиг кто там где сидит.

Зато при размещении кресла в центре у ребёнка будет больше жизненного пространства со всех сторон, что на самом деле более важно, чем мифические летающие лыжи.

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Ba_Sh;2364243]
3) , ну вот допустим ты, гоняешь по городу, потому что уверен в себе и в своих маневрах, а я так же уверен в том, что я ВСЕГДА пристегну свое чадо.
QUOTE]
А я, кстати, забыл один раз Светку пристегнуть, уже большую :( А потом научил саму напоминать об этом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ba_Sh

Ну и как итог подведу цитату из исследований, правда американский, но все же: "В 2006 году в университете Буффало был проведен анализ статистики ДТП за три года с 2000 до 2003 гг. Ученые пришли к выводу, что самое безопасное место в автомобиле находится посередине заднего сиденья. Цифры таковы: места сзади в среднем на 73% безопаснее, чем спереди, а заднее место посередине минимум на 16% безопаснее, чем боковые."

Да брось ты, у пацанов своя статистика )))

[wALEXw]

Лыжи я в пример привёл! Мне не нужна в этом случае статистика! У меня отца одного другана так чуть не прибило при ДТП! Лобовое столкновение... а другая машина на крыше колесо везла! И это колесо(может с шиномантала или ещё что, почти не было закреплено)... прохерачило лобовое и в пассажирское сиденье всадилось! Так что не рассказывай, что да как у нас бывает! У нас в России придурков выше крыши... Сами же наверно замечаете что творят! И лыжи и Ломы, могут на крыше автомобиля возить! Я один раз видел как на копейке, на крыше, баллон газовый везли! А стечения обстоятельств штука такая!


По статистике ссылку найду, кину! Дома вчера где-то находил.

По поводу летящих "лыж"... А могут и в центр! И лобовому не обязательно вылетать! Если оно начнёт трескаться, потеряет жесткость, а лыжи с той машины при таком ускорении легко могут лобовое пробить! Да что Вы вообще к лыжам привезались xDDDD. Видел даже фотки как бутылкой от шампанского лобовое целое пробивали! Бутылка аж в салон почти пролезала.
Я привожу свои доводы... Я не спец. в этом вопросе. Детей пока нет. Вам лучше знать! А соглошаться со мной или нет, это Вы уже сами размышлсяйте. А по Американцам, я бы никогда статистики не брал в счёт
По поводу креплений мог конечно и погорячиться... Увы не совсем представляю как крепится) Но, всякое же бывает xDDD

[Shum]

Сообщение от wALEXw

...Мне не нужна в этом случае статистика! ... По статистике ссылку найду, кину! Дома вчера где-то находил.

Экий ты. Тебе статистика то нужна, то ненужна. То в левую дверь редко бьют, а то ломы с колёсами летают (через аварию, видимо). А прикинь, в правую заднюю чаще ведь бьют. А если лом на крыше? как раз в место за водителем и прилетит, пролетя над месстом за передним пассажиром! Так что нифига, сзади справа безопаснее! А ещё лучше - в центре на полу, так все ломы с лыжами мимо пролетят )))

Сообщение от wALEXw

А по Американцам, я бы никогда статистики не брал в счёт

Вот тут не понял, ты Американскую статистику в счёт бы не брал, или статистику вообще?

[wALEXw]

Не брал бы Америкосскую.
Вывод! Ребёнка лучше держать дома на привязи xDDD

Добавлено через 36 секунд
По Генератору.
СтартВольт (Питерский)
Цена: 3200

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Shum

А ещё лучше - в центре на полу, так все ломы с лыжами мимо пролетят )))

Хах, посмеялся от души)))

[Shum]

Сообщение от wALEXw

Вывод! Ребёнка лучше держать дома на привязи xDDD

А вдруг землятрясение? Или самолёт на дом упадёт? Не, лучше в бункере под землёй. А ещё лучше - всем накрыться белой простынёй и ползти в сторону кладбища, всё равно все умрут

[wALEXw]

Сообщение от Shum

А вдруг землятрясение? Или самолёт на дом упадёт? Не, лучше в бункере под землёй. А ещё лучше - всем накрытся белой простынёй и ползти в сторону кладбища, всё равно все умрут

Землятресение... Ну тогда хотя бы на привязи и в дверном проёме А с самолётом... даже идей нет xDDD
У меня лично кладбище не далеко от дома(относительно) xDDD

[Григорич]

Мужики Вы увлеклись, по-моему. Если рассматривать все возможные случаи и их вероятность, а потом всё это сложить - то лучше сразу помереть.
По улучшению, я думаю интересен опыт Александра (wALEXw) по ДХО и жесткости кузова, а еще я бы подумал об улучшении акустического комфорта в салоне.

[wALEXw]

Сообщение от Григорич

Мужики Вы увлеклись, по-моему. Если рассматривать все возможные случаи и их вероятность, а потом всё это сложить - то лучше сразу помереть.

С этим не поспоришь

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Григорич

По улучшению, я думаю интересен опыт Александра (wALEXw) по ДХО и жесткости кузова, а еще я бы подумал об улучшении акустического комфорта в салоне.

Есть одна проблема... Мой подход по увеличению жесткости конечно хорош, но ведёт к уменьшению практичности! (в хэтчбэке). В седане допустим можно поставить задний усилитель кузова, он там вообще не будет виден и мешать не будет! Но это всё больше гоночная атрибутика, чем гражданская. Но более жесткий кузов никогда не помешает! Это безопасность! Но при этом же более жесткий кузов, улучшает собраность и управляемость автомобиля, что не маловажно в ситуациях связанных с экстренными действиями, например: Резкий уворот, чтобы избежать столкновения... А иногда не хватает совсем чуть-чуть управляемости!

[wALEXw]

А электромуфта по твоему не элекричеством питается?
Более мощный генератор нужен. Как только привезут... сразу устновка Аккума 60+ ампер. 2 усилка, саб и светодиодная подсветка днища.
По поводу крутящего момента, это естественно, но с мощным генератором при включении просадку чувствовать не будешь! Крутить?! Я постоянно почти до 6000 об кручу)... но! У меня при утапливании в пол, кондиционер отключается)))) Вот такая вот фишка реализована... Например, если захотел обогнать, газ в пол, а отключение кондёра, вернёт мощность.

[V@dik]

Сообщение от wALEXw

А электромуфта по твоему не элекричеством питается?
Более мощный генератор нужен. Как только привезут... сразу устновка Аккума 60+ ампер. 2 усилка, саб и светодиодная подсветка днища.

Электромагнитная - говорит о том, что стоит там магнит, который подтягивается при подаче напряжения на нее, как реле или пускатель. Муфта эта при нажатии кнопки кондиционера соединяет двигатель с компрессором (не напрямую конечно). Как правило эти устройства потребляют не много. Основная нагрузка - компрессор, который приводится в действие непосредственно двигателем через ремень. Иначе говоря есть разница ехать в пустой или загруженной пассажирами машине.
Более мощный генератор, аккум и т.д....а ведь закон сохранения энергии никто не отменял - потеря в динамике (при всем нештатном включенном электрооборудовании) обеспечена.