Как смазать ролик ремня генератора?

[Yevgen]

такая смазка для роликов ГРМ и гены пойдёт?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=357

[good62]

Yevgen, маж. подойдет

[Kot_174]

Сообщение от Yevgen

такая смазка для роликов ГРМ и гены пойдёт? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=357

Сообщение от good62

Yevgen, маж. подойдет

good62, не путайте человека.
Это НЕ для высокоскоростных подшипников. В роликах ГРМ и гены подшипники высокоскоростные.
http://www.lkforum.ru/showthread.php...84#post3894284
Литол и его производные можно в крайнем случае, но за смазкой придется следить.

[good62]

Сообщение от Kot_174

good62, не путайте человека.

дело не только высокоскоростной он или нет, дело в том что бы смазка там держалась, а не вытекала и не густела, при высоких и низких температурах.
В описании к продукту написано: Для смазки механических высоконагруженных деталей: подшипников качения и скольжения, например, подшипников сцепления, ступичных подшипников, или для смазки промышленных приводов.

Думаю не стоит так загонятся на счет словосочетания высокоскоростной(ИМХО)
Температурный диапазон применения от -30°С до +160°С. Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления.

Добавлено через 6 минут
Kot_174, при всем уважении к вам, совет ваш более чем уместный на счет Тотал Алтис, но не везде его можно найти, да и не стал бы бегать что бы смазку к роликам найти. Набивал ролик грм смазкой буксол, для букс колесных пар, так ролик свои 60 тысяч у меня на 9 ке отходил. Я бы даже сказал прекрасно отходил без шороха

[Kot_174]

Сообщение от good62

дело не только высокоскоростной он или нет, дело в том что бы смазка там держалась, а не вытекала и не густела, при высоких и низких температурах.

Мы ведем разговор о правильной смазке, ведь так? В высокоскоростных подшипниках важна устойчивость смазки к высоким скоростям сдвига. Литиевые смазки, увы, плохо с этим справляются.

Сообщение от good62

В описании к продукту написано: Для смазки механических высоконагруженных деталей: подшипников качения и скольжения, например, подшипников сцепления, ступичных подшипников, или для смазки промышленных приводов.

Всё перечисленное к высокоскоростным подшипникам не относится, особенно ступичные подшипники.

Сообщение от good62

Думаю не стоит так загонятся на счет словосочетания высокоскоростной(ИМХО)

Есть ИМХО, а есть факты и технические условия, от которых никуда не деться.

Сообщение от good62

Температурный диапазон применения от -30°С до +160°С. Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления.

Для ступичных подшипников лучше не придумать.
А теперь почитайте вдумчиво описание на Тотал и всё поймёте.
Разрушение опорного ролика на 16v двигателях чаще всего происходит именно из-за смазки. Поэтому правильная смазка в таких ответственных узлах - это залог долгой беспроблемной работы.

Сообщение от good62

Kot_174, при всем уважении к вам, совет ваш более чем уместный на счет Тотал Алтис, но не везде его можно найти, да и не стал бы бегать что бы смазку к роликам найти. Набивал ролик грм смазкой буксол, для букс колесных пар, так ролик свои 60 тысяч у меня на 9 ке отходил. Я бы даже сказал прекрасно отходил без шороха

За неимением правильной смазки подойдет любая. Можно набить Литолом, но надолго его не хватит. Придется регулярно контролировать. А на 9-ке движок безвтыковый. При разрушении ролика ничего страшного не произойдет.
Тотал можно заказать с пересылкой по почте. Никаких проблем с этим нет. Другое дело - это его цена. Ради смазки одного ролика, ИМХО, покупать целую тубу невыгодно. Но прелесть в том, что Тоталом можно смазывать ещё много чего, например, подшипники в электроинструменте (циркулярки, дрели, рубанки, болгарки, и т.д.).

[good62]

Сообщение от Kot_174

факты и технические условия

в этом я с вами согласен, но хочу добавить следующие, технические условия это очень важно, но не всегда и не везде можно выполнить эти технические условия, скажу даже больше, зачастую производители подшипников не учитывают эти ТУ и закладывают внутрь тех же изделий смазку которая не соответстует условиям эксплуатации или вообще отсутствует смазка как таковая в изделии.
Если все делать по уму, вы правы надо искать тотал и подобные смазки из полимочевины. В данном случае рассматривается ролик ремня генератора, который не оказывает таких катастрофических последствий как обрыв ремня ГРМ( в следствии клина подшипника) про который вы упоминали,
+ добавлю что смазав его вышеописанной смазкой уверен, что с ним ничего не случиться.
Повторюсь, у меня в нем смазка шрус, прошел много тысяч километров, подшу хорошо живется без люфтов и шорохов. Смазка не вытекла и не сбилась в комки, а значит работает в своем диапазоне.

У нас вся машина должна быть по ГОСТу а почему то мне кажется собрана по ТУ,
так что все по уму ну никак не получается, хотя я понимаю ваше стремление делать все по уму.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kot_174

За неимением правильной смазки подойдет любая. Можно набить Литолом, но надолго его не хватит. Придется регулярно контролировать. А на 9-ке движок безвтыковый. При разрушении ролика ничего страшного не произойдет.

вот и я об этом

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kot_174

Но прелесть в том, что Тоталом можно смазывать ещё много чего, например, подшипники в электроинструменте (циркулярки, дрели, рубанки, болгарки, и т.д.).

в этом полностью согласен, если есть что смазывать, то как вариант очень хорош будет и полезен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kot_174

Можно набить Литолом, но надолго его не хватит.

с литолом все понятно, его свойства подробно расписаны, но вот как раз есть много специализированных смазок, которые по своим свойствам и рабочим параметрам, могут заменить нам тот же тотал, в узлах не требующих бдительного контроля за их состоянием

[зеленый]

Yevgen, http://oilmart.ru/product/altis-sh-2...tnaja-smazka-/

[schip]

http://www.gazpromneft-oil.ru/client...257917004C80B1
Такое пойдет? на производстве у нас есть.

[1Дмитрий]

Салют форумчане ! Прошло чуть больше года,когда я ролик смазал.
Сегодня поездил,посмотрел на рынках смазку получше,чем Литол 24.

Как думаете,эта смазка получше будет,кто нибудь слышал про неё ?! Я склоняюсь к голубой упаковке,у нее характеристики выше,хоть и цена одинаковая-2500 тенге(чуть меньше 500 рублей).
Обратите внимание на сравнительную таблицу характеристик,синяя смазка оставляет далеко позада Литол 24 .

[КалинаVod]

http://blue-auto49.smazka.ru
Вот такая смазка пойдёт?
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
Рабочий температурный диапазон: от -40⁰С до 180°

ХАРАКТЕРСТИКИ СМАЗКИ
Высокотемпературная пластичная смазка
Литиевый комплекс
Класс вязкости: NLGI-2
Соответствует DIN51502-KP2R-40
Температура каплепадения 350⁰С
Цвет смазки: синий

Есть возможность купить стик пакет на 80гр по закупу за 50р

Машина с кондиционером,ролик менял в январе 2016г,ставил Вологодский оригинальный,проехал около 30000км.Хочу попробовать реанимировать ролик на время хотя бы попробовать.В генераторе меняли подшипники,позже пошел свист,это не ремень а как бы свист вой.На холодную нет.Вот хочу снять смазать подшипник если вой пропадет значит причина в нем.Надо менять.Чтобы не менять всё подряд.