Снял ролик. Промыл,высушил. Есть не очень значительный люфт,вроде это в пределах нормы. Проблема,имеющаяся смазка,солидол,имеет диапазон рабочих температур от -30 до +65. Вот думаю сколько можно проехаться без генератора ?! До рынка километров 10 всего,другую смазку хочу посмотреть.
Добавлено через 2 минуты
Кстати,считаю что старой-родной смазки было маловато. Она кстати потемнела,но заметно что изначально она была белой.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Все доброго здравия! Хочу и своё мнение высказать по поводу смазки.У нас в городе есть завод электротехнический,в своё время(КПСС) процентов 90 шло на военку,эл.двигатели(сейчас конечно всё про....рали),так вот,в 1-ом цеху работала моя тётка,они получали подшипники с 3,4 ГПЗ.Они снимали пыльник,промывали от смазки и мазали ЦИАТИМ 221.Собирали,и дальше на сборку эл.двигателей.После чего военпред принимал изделие.Моторы шли от танков и до косм.аппаратов.Не спроста ж такая технология была.Я думаю что ЦИАТИМ 221 реально может помочь.В качестве эксперимента,купить ролик новый,промыть,и набить циатима.И протестить,как себя поведёт.Спасибо что прочитали,прошу без пинков.
Вчера купил Литол 24,лучшего ни чего не попалось. Смазал ролик,в обед буду ставить. Прикладываю фото чистого промытого ролика и купленной смазки.
П.С.
Вместо десяти запланированных километра,пришлось проехаться больше тридцати км,без генератора. С работы товарища довезти + до рынка + с дома на работу обратно... в шариках потшипника,при увеличении меня видно.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Они снимали пыльник,промывали от смазки и мазали ЦИАТИМ
тоже так делали, когда с украины приходили подши для катков( дорожно строительной техники), и было специальное предписание производству на эти действия ( промывать и закладывать новую смазку в подши) для дальнейшей надежности их работы Так что по теме, считаю необходимостью проверить и доложить смазки
Что же касается импортных производителей ролика гены, то при вскрытии мной подшипников ролика инна и корам смазки в них было достаточно.
МАРАТ1983, согласен, смазка не на долго продлит его агонию
Добавлено через 1 минуту
кто производитель? VBF?
Добавлено через 1 минуту
на нормальном акб запросто проедешь эти километры
Вот кто производитель даже и не смотрел когда ставил натяжитель гены и подшипника....... Самое главное я вовремя все смазал, на пробеге 3 тысячи км. ТО у официалов не проходил, делали сами с ДЯДЯ ВАСЕЙ знакомым, как раз я только натяжитель гены установил и к нему приехал, он не поленился снял его когда клапана регулировали, так же и у ГРМ тоже. На мой век должно теперь хватить) Но литол эт фигня, лучще ЦИАТИМ или какая то белая смазка, на той калине мне циатимом мазал он же, на этой белой какой то, она температуру держит высокую и в мороз не мерзнет, а литол расплавится и все.......
good62, не путайте человека.
Это НЕ для высокоскоростных подшипников. В роликах ГРМ и гены подшипники высокоскоростные. http://www.lkforum.ru/showthread.php...84#post3894284
Литол и его производные можно в крайнем случае, но за смазкой придется следить.
в шариках потшипника,при увеличении меня видно.
Линейный вид
