Ребята, вопрос есть. На выходных решил посмотреть ГРМ у себя все роде в норме, но удивило что шкивы валов имеют маркировку 21126. Как такое может быть? Во вторник еду на ТО2 задам им вопрос.
olegklad, Объясняю, почему переделка осталась незамеченной.
Оказывается, я это видео уже качал, но не смог посмотреть из-за отсутствия у меня нужного кодека. Сейчас специально пришлось скачать кодек и установить. Думаю, не у всех стоит кодек 3gp, и им просто не хочется искать в инете и доустанавливать нужный софт. Поэтому лучше переконвертировать видео в любой распространенный формат, чтобы его можно было посмотреть без всяких установок кодека на любом компе.
Качество видео совсем плохое. Совершенно непонятно, зачем сделаны 2 отверстия, которых на видео не видно вообще, и зачем вкручены 2 текстолитовых винта? Обойму от штатного ролика нужно протачивать изнутри, или она так хорошо напрессовывается на 12-ый ролик?
Особенно порадовала фраза: "Всем известно, что замена роликов на комплект 12-ый невозможна из-за того, что опорный ролик разлетается". И что должен подумать человек, который только познакомился с проблемой ГРМ?
Не обижайтесь на критику, но видео лучше переделать и показать ролик в работе.
Но перед этим стоит показать наглядно, что поворота натяжного ролика 2112 без переделки не хватает для нормального натяжения ремня (если, конечно, это действительно так).
В общем, нужны подробности вкупе с нормальным качеством видео, или подробным описанием с фотографиями.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от NomadSh
но удивило что шкивы валов имеют маркировку 21126. Как такое может быть?
На двигатель 11194 допускается установка как шкивов 11194, так и 21126 (см. каталог деталей).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от tandreo
Посылал фотки оф. диллеру. Грит вроде как оригинал...
Возьми ещё какой-нибудь подшипник и промой его. Звук будет аналогичный. Наличие смазки меняет всё в корне.
Да нет не анолагичный. Потому что оригинальный vbf на сухую т.е промытый после пробега чуть за 10тыс крутится намного приятней чем Эндикар с пробегом в 3тыс.
Кто что скажет.Это оригинал? Куплено в Йошкар-Оле.
Голограмму смотрел под большим увеличением. Совпадает как написано должно совпадать. Не совпадает в мелком квадрате цифра 114, а на ремне 115.( То-есть в квадратике GAT.1.1.4.7FZJ., а на ремне - сами видите 115). Но про эти цифры не написано, что должно совпадать.
Левак 100%, вверху на фото оригинал, внизу подделка, на Gates-овских ремнях строка с эмблемой должна быть срезана.
Ну и фото ремней, вверху оригинал.
На твоем явно видна белая основа ремня на сломе, в то время как на оригинале она темная либо черная. Хотя структура уже ближе к заводской.
Шрифт уже кстати неотличим от оригинала, G точно такая-же срезанная как на настоящем. Советую обратиться с письмом в саму компанию Gates а не ее распространителей, может статься что это какой-то их новый завод так делает ремни. Но вообще по виду - подделка, и очень точная.
На представленной тобой же первой фотографии на оригинале тоже видна белая основа. :-) Смотри верхнюю кромку.
Сравни с фото tandreo и все станет ясно. На его она сквозь материал ремня проглядывает, а на оригинальном нет, там все темное. Т.е. либо его ремень сам по себе тоньше, либо сам материал ремня между собой отвратительно скреплен. Ну и то что ты углядел коричневое, а никак не белое. Плюс сам производитель утверждает что его ремни из оригинального комплекта режутся со смещением по эмблеме - а у него он четко по центру. Единственный шанс что это оригинал - это то что его штампуют на каком-то другом заводе Gates, не там где комплектуется оригинальный набор для замены грм - сооответственно и нет никаких гарантий что он выдержит тот-же пробег что и заводской. Gates к слову достаточно крупная контора - был опыт пользования их ремня генератора еще на 14 - так имхо туфта полная, он конечно держал, да вот только когда на улице было прохладно - он шумел пока не прогревался, не визжал но шум был вроде шуршания. А заводские брт такого себе не позволяли. Ну и касательно NSK - это ролик паразитный из-за которого поршня в моторе с клапанами встречаются - изначально это-же нормальная Японская фирма, да вот только их польское производство полное г*вно. Поэтому нет никаких гарантий что этот гейтс пройдет столько-же сколько и нормальный из родного комплекта даже будь он оригинальным. То что его делает другой завод, не тот что комплектует автоваз и продает комплекты на калину/приору - это 100%.
Линейный вид
