__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 01.01.2014 в 23:04..
авторевизор, Давайте ночью ближний свет включать не будем, ведь есть такие водители которых и этот свет слепит. Гармония во всем нужна и проблем ни кому не будет. Слишком в дебри углубляться не стоит, чем проще тем надежнее. Я пошел простым путем и считаю что все получилось ОК.
Ты не путай- БС, свет направленный, светящий вниз...
А ДХО, если это именно он- светит именно вверх, т.е. в глаза
Только сегодня ехал, плевался... т.к. навстречу в сумерках ехал "умник" на правильно светящих ДХО и БС, считающий что он меня не слепит и наверняка так же считающий- так проще подсоединить...
Или как уже сказал
Цитата:
Сообщение от авторевизор
ПРАВИЛЬНАЯ... чтобы днём было хорошо видно... и ночью не слепило...
Давайте ночью ближний свет включать не будем, ведь есть такие водители которых и этот свет слепит.
Ездить нужно не лёжа в кресле ,как это некоторые любят !Глядя на таковых ,порой такое впечатление что там ваще водятла нет ,машина сама как-то движется .Потом смотришь ,а н-нет ,лежит в кресле ,да так что подголовник практически на заднем сидении .на дорогу смотрит из-под руля.Вот таковым все встречные слепят !
Андрей710, Это Вы зря ...
За включенные в сумерках ДХО + БС надо штрафовать также как в Европе штрафуют за езду со включенными ПТФ ночью (головной свет + ПТФ в ясную погоду).
Заводские ДХО ночью и в поздних сумерках светят и слепят очень хорошо...
Что же до лежащих под рулём, то ... БС встречки всё равно должен светить ниже глаз.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Alexey B, А еще надо зарплату людям как в европе сделать. Один уже подгоняет Москву под европу, так подгоняет что простому работяге скоро машину бесплатно даже во дворе собственного дома бесплатно поставить нельзя будет. Сначала уровень жизни как в европе пусть поднимут а потом гайки закручивают а то все европа, европа. Вам на встречу будет джип или фура ехать, их свет полюбому на уровне ваших глаз будет и чего у них тоже неправильно светит а ДХО в нижней части бампера как вас слепить могут (если их конечно целенаправленно в глаза не направили). Еще раз повторю, не важно что у вас там светит ДХО, габарит, туманка, важно как это сделано, какая лампа, куда направлен свет, если все по уму то и слепить не будет и не важно от какого источника взято питание, на яркость света это не влияет.
и не важно от какого источника взято питание, на яркость света это не влияет.
на яркость не влияет, а на режим работы по ТехРегламенту влияет.
Если вы поставили светодиодные фонарики в ПТФ и подключили их в паралель с габаритками (а не сделали отключение от габаритов) - то не надо их называть "ДХО".
Фигня на блюде у вас вышла. А-ля противотуманки которые для тумана не предназначены. А выполняют непонятную функцию - видимо ЩИСТО для красоты.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Ребята или я такой тупой, или вообще чего-то не догоняю. Зачем "воду в ступе толочь"? Сужу по себе: всю свою сознательную долгую жизнь увлекаюсь "колхозными поделками", отношу это к своим недостаткам. Когда появились требования о наличии ДХО, решил: запиньдюрю себе какой-нибудь "экслюзив" и где-то года полтора езил с БС и всё не мог найти оптимального решения выбрать принцип ДХО (например, ШИМ для ДС или БС, ПТФ в качестве ДХО, штатные лампы - в полнакала и т.д.). При этом, основное требование - минимизация потребляемой мощности (остановился на 10 W), соответствие стандарту, в т.ч. и расположение на морде, чтоб гайцы над стариком не глумились, приличный внешний товарный вид, реальная "заметность" авто на дороге, при установке минимальные цепи коммутации без нарушения штатной проводки. После долгих мучений купил и установил миниатюрные китайские ДХО из 18 Led на каждый фонарик, изделие качественное, лично проверено практикой. Сейчас просто не нарадуюсь. Подробнее можно почитать мою писанину в данной теме.
Для авто моей комплектации рекомендую, не пожалеете. На днях будучи в гараже сфотографирую морду и выложу на обозрение. "Не изобретайте велосипед", имхо.
Гагаринец, С БС и ГО ездил днём и мощность потреблял в дневное время около 100 W, лишняя нагрузка на Гену, увеличивается расход, заелозил нахрен ручку МУС,а, иногда забывал про неё (пришлось однажды капитана упрашивать, чтоб не штрафовал, в итоге пожалел деда). Сейчас же "всё на автомате", стал забывать про ДХО. Только иногда некоторых мудаков, ездящих вообще без света днём при встречке, особенно в солнечный день в лесной зоне вылетают из тени деревьев, "слеплю" ДС (якобы бы за мной гайцы).
Линейный вид
