Диагностика неисправностей ЭМУР по световому коду (без сканера) - метод скрепки.

[102rus]

День добрый!
полгода назад Эмур не работал.
нашёл в интернете как скрепкой считать ошибки. прочёл -> 16 ошибка.
пропаял залаченные дорожки.
Ура! ЭМУР работает
на выходных залез менять радиатор печки: снял панель, заменил, всё собрал (1,5 нормо/дня), поматерился страшно!!!
включил зажигание: Ура ЭМУР сново не работает. ошибка таже
поматерился ещё страшнее.
сегодня разобрал пропаял, прозвонил, всё чики-чики.
поставил: Ура! теперь 2 ошибки 17, а за ней 12
материться не стал словарный запас исчерпал...
если 17 ошибка мне хоть както ясна, хотя не совсем, то 12 ваще меня с толку сбила
что делать, что посмотреть, что проверить, Ребята! подскажите пожалуйста кто сталкивался с этими ошибками?
возможно есть типовые решения данных ошибок их всего то 9
расшифруйте пожалуйста что именно надо сделать чтобы устранить ошибки.

[oapv]

102rus, разьемы к блоку управления ЭМУР проверьте

[102rus]

Сообщение от oapv

102rus, разьемы к блоку управления ЭМУР проверьте

обязательно проверю спасибо за совет
это конечно бонально, но всё же такое бывает..согласен.
всё на место подсоединил, ошибиться не мог, если только не внимаетльно, что то не подсоеденил проверю отпишусь щас)

[102rus]

Сообщение от 102rus

отпишусь щас)

хаха... всё работает.
дело было в том, что после того, как пропаял и собрал сегодня я скинул АКБ а потом завёл авто и ЭМУР не работал, тогда то и вылезло 2 ошибки (читать выше).

а уже вечером я завёл и всё оказалось пучком
повсей видимости 17 ошибка вылезла изза сброса АКБ, а 12 вышла изза остатков информации в памяти элементов цепи (предполагаю что они такое умеют)))
вообщем очередной раз ошибка 16 и очередной раз помогла пайка
по хорошему если такая ошибка вылезла, то рекомендую пропаять все дорожки от и до и на всяк случай прозвонить их. чтобы наверняка. чтобы не разбирать второй раз.
Так как лак которым покрыта плата по всей видимиости имеет свойство стареть и микротрескаться, а дорожка очень уж тоненькая (ну это обосновано в нашей стране - экономика болжна быть экономна!), скорее всего и происходит обрыв цепи.
а сами датчики которые считывают обороты вала просто считывают обороты вала (дай бог моим и вашим здоровья) и передают инфу по нашим щедро пропаянным дорожкам к мозгам ЭМУР.

спасибо за внимание всем успехов будут вопросы пишите поделюсь опытом, не только ремонтом ЭМУР но и заменой радиатора печки вместе мы победим

[mitrix]

Спасибо за тему! Скрепка работает 16 ошибка, исправляю.

[anatoliy563]

Уважаемый знающий народ, извините за возможно туповатый вопрос.
При вращении руля (это длится уже несколько лет) в районе ЭУР слышится кокой-то негромкий скрежет, как будто пружина какая-то растягивается или что-то где-то трётся о пластмассу, даже точно и выразить немогу.
Что это за звуки? Подскажите пож.
Ни каких ошибок БК не выдаёт, отключений ЭУР нет. Может такой "скрип" - это норма?

[oapv]

anatoliy563,
1. проверить не трется ли руль при вращении о кожух рулевой колонки
2. ТЕМА СОВСЕМ НЕ ПРО ЭТО

[anatoliy563]

Сообщение от oapv

oapv

Спасибо Вам, извините, что не совсем в тему. Пока машина не зведена при вращении руля нет никаких звуков. Перейду в ругую тему.

[<Alexey>]

Тоже горит лампочка. Ошибки: 12 и 19. При первом включении режима опроса ошибок вылезла еще ошибка 12 один раз. Похоже на плате входные цепи сигналов сдохли. Принципиальной схемы ЭМУР никто еще не нашел?

[VAZ_11193]

Сообщение от <Alexey>

Тоже горит лампочка. Ошибки: 12 и 19. При первом включении режима опроса ошибок вылезла еще ошибка 12 один раз. Похоже на плате входные цепи сигналов сдохли. Принципиальной схемы ЭМУР никто еще не нашел?

Может таки ДС пора менять?