Сообщение от Кубра Посмотреть сообщение
Только тогда логика бизнеса у Рено-Ниссан отсутствует, раз вложились в рестайлинг Калины, выпустили Гранту
1. 3 мая акционеры ОАО «АвтоВАЗ» подписали соглашение о создании совместного предприятия, в капитал которого будет внесено 74,5% акций автозавода. Основным учредителем СП станет альянс Renault-Nissan, который таким образом получит контроль над ВАЗом вместо планировавшейся ранее прямой покупки крупного пакета акций.
Вроде кажется что Рено поглотило Ваз , но это не так.
В результате Renault-Nissan получит в СП 67,13% акций, что позволит ему контролировать примерно 50,012% акций ВАЗа.
Только 50+1.
2. Renault предложил ?АвтоВАЗу? создать на паритетных началах совместное предприятие, которое производило бы 450 000 автомобилей в год, утверждают несколько чиновников и бизнесменов, знакомых с руководством ?АвтоВАЗа?. Управлять этим СП французы хотели бы самостоятельно, потому что на нем Renault предлагает выпускать автомобили, разработанные на базе своей самой бюджетной модели ? Renault Logan (в России стоит от 9249 евро). Один из собеседников ?Ведомостей? утверждает, что всего моделей на этой платформе будет восемь, четыре из которых предлагается выпускать под брендом Lada, четыре ? под брендом Renault. Но точное количество моделей и брендов, по словам другого источника, до конца не определено
Только 450 тыс. и на В0. Управлять этим СП французы хотели бы самостоятельно,что и произошло (Renault-Nissan получит в СП 67,13% акций)
3. Ваз может шлепать 800 тыс+ Новый цех. И только 450 в СП.
Из этого следует, что гранта, калина2, приора, х рей и др. Будут в компетенции Ваза. Что из этого получиться посмотрим.
Первые ласточки СП это альмера и Ларгус, далее скорее всего Логанообразное, сандеро, дастер и скорее всего приора на В0
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
чо такое приора на B0 двигатель коробка и подвеска от логана?
Там 2 варианта.
на заводе работают над созданием собственной платформы В-класса. Именно на ней будет построено второе поколение Lada Priora.
И если не смогут то на В0. Логан с кузовом приоры2. А что, альмера же получилась.
Приору мутит ВАз. Французики только помогают.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
только деньги папилят и всё равно возьмут платформу которую купили
Но звучит-то как хорошо и логично, мол "создадим новую платформу Лада В на основе полученных в ходе работы по проекту С наработок". Уж лучше пусть создадут, глядишь хоть что-то сами разрабатывать смогут в дальнейшем.
А В0 и так без работы не останется, исходя из названия темы.
Линейный вид
