Президент АВТОВАЗа представил план развития компании

[Москаль]

Сообщение от Fanat63

я сам не против независимой но..но это дорого.

Полунезависимая дешевле чем полностью независимая.кстати на классике многорычажка у меня до сих пор теплые воспоминания по плавности хода.

[ustass]

Давайте ещё турбомоторы, и дорожный просвет 110 мм, для управляемости =)

[Fanat63]

Большие калёсы и 16-17 см клиренса вот что будет...2.7м колёсной базы.

[ustass]

Сообщение от Fanat63

Большие калёсы и 16-17 см клиренса вот что будет...2.7м колёсной базы.

Откуда 2,7?!
Даже на Проект С 2650 мм было ведь, а на плакатах из НТЦ короткие версии Проекта С (веста то бишь) 2550 мм база

[Fanat63]

Ну что за подвеска на том проекте С что вы говорите? Катается машинка по городу чёрненькая у нас..ну что там? Если нужен подрамник и нижняя рейка ненадо велосипед изобретать- есть логан/ларгус, берите не пожалеете...под 100 тык ходят вообще без бряков и шаманства с пружинками и карданчиками/винтиками...скорее всего её и преклепают на Весту.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от UgyHel

Привет, Олег. Двигатели свои + ниссановские.



Немного шире Калины.



Не будет такой сказки, сейчас это уже сегмент Калины по сути. Для ориентира достаточно на Солярис-Рио-Поло цены взять (до 700).



Без подрамника они в этот сегмент не полезут, это не low cost уже. А вот насчет рейки вопрос. Что-то с Х52 (развитие Логана) на 100% будут брать, один альянс, все таки, и весьма не мало, по слухам.

привет Саш...ну посмотрим что вкрячат на Весту..недолго осталось ждать)

[Fanat63]

Ну если машины есть живые в железе и катаются на испытаниях то покажут в августе в Москау и объявят старт продаж в 15г и вот вам год-полтора.

[Евгений СТО]

Вот Датсун и выплывет )))) Очень грамотно )) Молодцы.

[PostЯ]

Датсун седан, а вот кто будет брать хетч Калина при наличии хетча Гранта (или наоборот - в зависимости от цены) - это большой вопрос.
Как и вопрос кто будет брать более дорогую чем Гранта-Калина Весту, если за те же деньги уже есть нью альмера, нью логан, джентра, кобальт. Не проще ли сделать Приору 2, насколько я понял кардинальных технических отличий у Весты нет, но есть вопрос "сырости" и дороговизны новой платформы.

Ну вот, рисунок Lada Vesta показали , будет

на универсальной платформе Lada B

-т.е. платформа не С - какие там флюенсы-меганы.
Над рисунком надпись на английском (!): "инновационный, высококачественный продукт полностью адаптированный к запросам русских (?) потребителей"