Заехал сегодня к товарищу-механику поболтать, а он там клапан меняет на калине1 с пробегом 100000км. Заглянул я под крышку и чуть ни сел. Вложение 244087
Со слов хозяина ездит на лукойл супер и меняет его каждые 10000(!!!).
А потом кричат что лукойл -г... или что отечественные машины вечно ломаются.
У меня пятерка инж.пробег 100000.С 20000 лью зик 10w40 меняю 10-12 тыс.км. Намного чище.
Скажите, как вам масло ESSO "со всеми допусками"?
Хотите такое себе?! Почему? Напоминаю, что этот продукт, предположительно, также выходит (выходил) в канистрах "Лукойл Люкс 5-40" и "Mobil 3000".
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Лукойл неравно мобил, не обращай внимания, человек белым воротничкам в уши ср*т. А так - похожих масел конечно 5w40 много, считай все синьки с таким-же набором допусков, но это не значит что это одно и то-же масло как тут написано конечно.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Потому что у него проблемы с головой.
Хах))) С головой у него все нормально кстати, он просто пугает лохов и накручивает посещаемость, там давно уже занимаются подтасовкой фактов выдирая куски текста из различных документов и вкорячивая их в свои выс*ры зачастую напрочь извращая изначальный смысл, но лохи ведутся, там даже целый клан почитателей вывелся которые обсирают всех и вся - инженеров автопроизводителей, лаборатории эксонмобила и т.п. шиза. А он профит с диагностик имеет и попутно рекламирует всякую нанотехнологичную херь. Как моторист он во всяком случае свое дело знает т.ч. думаю все эти заявления - просто пиар. Мне во всяком случае его видео по ремонту движка мурзика нравилось, да и вообще первые статьи были ничего, до появления всяких идей-фикс.
Линейный вид
