Снять и грамотному сварщику отдать ,чтобы заварил ,а не поднасрал !
Честно ,странная какая-то проблема .Видел снятый блок педали сцепления и тормоза ,внушительная жезеляка ,но как она ломается ,вот это загадка уже !
Честно ,странная какая-то проблема .Видел снятый блок педали сцепления и тормоза ,внушительная жезеляка ,но как она ломается ,вот это загадка уже !
Не поверишь, рядом магаз Лада-деталь, несколько раз заходил ее спрашивал, продаваны говорят что расходится эта деталь быстро, причем все, кто покупал, спрашивали именно на К-1
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
Честно ,странная какая-то проблема .Видел снятый блок педали сцепления и тормоза ,внушительная жезеляка ,но как она ломается ,вот это загадка уже !
Да, жаль что я в эту ветку не заглянул, в результате кучу денег за замену рабочего сцепления с вилкой отдал. Тоже не думал, что такое может быть, хотя судя по интернету похоже часта проблема на Калинах и Грантах, странно, что у нас на форуме мало кто сталкивался.
А ломается оно, похоже, из за того, что левая часть в воздухе весит, и на ней приходиться достаточно сильный изгибающий момент.
Интересно, зачем слева там ухо с отверстием, подозреваю не просто так изначально появилось, а потом оптимизировалось.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от jaylzz
У меня треснул блок педалей в районе педали сцепления, и теперь она как бы нажимается с одной точкой опоры в воздухе.
Есть ли какие-то отработанные методы решения? Поиск по форуму ничего не дал
А ломается оно, похоже, из за того, что левая часть в воздухе весит, и на ней приходиться достаточно сильный изгибающий момент
Есть такое, правда и ломает у тех кто в упор не замечает сильно бОльшего усилия на педали сцепления и ездит так весьма долго. Довелось раз несколько педальных узлов с разбора посмотреть - трещины есть у всех, больше или меньше, но есть. Легче свой подлатать или сразу новый ставить
Сейчас педаль имеет болтающийся ход при отпущенном сцеплении.
насколько сильно? это влияет на что-то?
на калиновском тросе автомат. если начинаются какие-то проблемы с "порогом схватывания", недовключением и т.д. - в 90% это проявление проблем со сцепой, а не с тросом.
фиксация автомата и прочие "тросы от от десятки", только усугубят