Паулюс,
Хм, я то думал с инж. блоком лизать каждый двигун. Хотя верно, это для особо гонщиков можно вылизать. А так средне-улучшенное против стока нормально. Тогда нужно попробовать выкроить время и помучить себя и пару машинок.
зы
Хотя проще и надежней купить проверенные готовые на разные машинки))
Каждый в своем силен, поэтому проще иногда купить чем предмет освоить
Паулюс,
Хм, я то думал с инж. блоком лизать каждый двигун. Хотя верно, это для особо гонщиков можно вылизать. А так средне-улучшенное против стока нормально. Тогда нужно попробовать выкроить время и помучить себя и пару машинок.
зы
Хотя проще и надежней купить проверенные готовые на разные машинки))
Каждый в своем силен, поэтому проще иногда купить чем предмет освоить
О! Тематично. Хватай 16 кл я7.2 дм53. Там в накате обороты выкоковато висят, при переключении прирост и при карлсоне невминяемо трогается. Сбацаешь -расскажешь что делал -зачётная будет работка -никуда не подглядывая. Очень мне нравиццо эта прошива и ляпы в ней.
А что за инженерник? С новейшими софтами пока тока нашенский -октянский работает.....а там уже мои бир файлы с исправленными глюками...так нечестно!
Туда -не подглядывать!
Инженерник у меня наверное устарел поди вися на гвоздике
Брал полазать для души, только руки не доходют все..
Брал на чиптюнере j5 или j7 на базе января 5.1 вроде, уж не помню.
Честно говоря как купил, посмотрел да и отложил на потом ))
Вот и висит ))
А что, это хреновый агрегат? Или хороший это собственный моск?
Не очень понимаю как можно не знать -пятый у тебя или седьмой клоун!?
Они же разные.
__________________
Чип тюнинг и настройка Эсуд 89161950991 для связи.
Работаю с кореяпромом почти все модели, Рено Логан/сандеро, Мицу/Мазда, Форд Фокус 2 ВСЕ атмобензиновые моторы. http://www.oktja.ru/forum/forum/227-...представители/
Паулюс, 7 у меня ))
Покупал и поигравшись немного забросил, так и валяецца без применения.
Я в отличие от тебя не ас в ПО, другой работы хватает ))
Разбираться с ним целая наука, за неделю не осилить же, вот и лежит до лучших времен
Асы были во вторую мировую у гансов -и тоже горели нормально.
Я только учусь -и такие вещи необходимы для лабораторных работ.
Иначе нам удачи не видать.
Лучшие времена и не настанут
С новыми софтами чтоб работало -надо аппаратно переколбасить инженерник.
Твой уже на калине спотыкнётся кстати.
Ну да ладно. Согласен -что каждому своё.
__________________
Чип тюнинг и настройка Эсуд 89161950991 для связи.
Работаю с кореяпромом почти все модели, Рено Логан/сандеро, Мицу/Мазда, Форд Фокус 2 ВСЕ атмобензиновые моторы. http://www.oktja.ru/forum/forum/227-...представители/
ДЕЛО НЕ ВРЕГУЛЯТОРЕ Х.Х. А В ДРОССЕЛЬНОМ ПАТРУБКЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЭТА ПРБЛЕМА ОПИСАНА В ЖУРНАЛЕ "ЗА РУЛЕМ" №2 2008 (февраль)
В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ И СЕРВИС""ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА"
статья "ПРОВЕРЬТЕ ПАТРУБОК"
("когда резко сбрасываю газ при выключенной передаче , обороты х.х. часто падают ниже положенных---мотор глохнет")
если нет журнала можно найти на сайте www.zr.ru http://www.lkforum.ru/images/smilies/focus.gif
ДЕЛО НЕ ВРЕГУЛЯТОРЕ Х.Х. А В ДРОССЕЛЬНОМ ПАТРУБКЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЭТА ПРБЛЕМА ОПИСАНА В ЖУРНАЛЕ "ЗА РУЛЕМ" №2 2008 (февраль)
В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ И СЕРВИС""ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА"
статья "ПРОВЕРЬТЕ ПАТРУБОК"
("когда резко сбрасываю газ при выключенной передаче , обороты х.х. часто падают ниже положенных---мотор глохнет")
если нет журнала можно найти на сайте www.zr.ru http://www.lkforum.ru/images/smilies/focus.gif
Чушь простите собачья. Указанный патрубок не самое узкое место в задроссельном байпасе.
Статью писал товарищ далёкий от диагностики и тем более систем управления.
Коллеги!
Хочу выразить глубокую благодарность уважаемому Паулюсу за высочайший профессионализм в области диагностики и лечения автомобильных проблем.
Со своим глохнущим двигателем я проездил более 20 000 км., 3 ремонта в автосервисах (почти 10 тыс руб. - совершенно впустую), замена датчиков, реле и т.п. - и всё без результата. И только вмешательство Паулюса привело в норму системы автомобиля, ещё раз подтвердив правоту его теории.
Абсалютно согласен!!!
До того как побывал у Паулюса машина 1,5 года глохла. Ни на гарантийке ни в частных сервисах никто ничего не смог, все датчики заменены по кругу и несколько раз!!!
После перепрошивки получил абсолютно другую машину, про то что она глохла уже успел забыть!!!
Большое спасибо Паулюсу!!!
Комбинированный вид
