Температура двигателя. Часть 1

[biarmy]

Сообщение от android25

У всех так. 85 это как раз начало открытия термоса, до неё машина прогреваетя, а дальше не хватает тепла. Сам хотел бы чтобы 90 было, но все говорят, что термостатов с другими показателями нет.

Да, других не делают. Но! Надо смотреть твой стоковый термостат, вернее место упора термоэлемента (надо снимать шланг). У некоторых есть регулировочный винт, который залит каким-то составом.

[Titsen]

У меня зимой в пробках при -20С стал греться двигатель, вплоть до включения вентилятора.

От чего это?

[vovk]

Titsen, Либо термовставка, либо воздух в СОД, ИМХО.

[shpeka]

Сообщение от Titsen

У меня зимой в пробках при -20С стал греться двигатель, вплоть до включения вентилятора.

От чего это?

Такая же фигня. На ТО-3 сказали воздух в СОД, чета там стравили. До этого закипел с выдавливанием антифриза в РБ. Сейчас антифриз в РБ на месте, но до 100 всё равно периодически греется. Вот думаю, что там: термостат или ещё что.

[@kot@]

привет всем!!!! поменял термоставку на днях до этого температура подымалась до 100град. старая была с регулероакой поставил прамо(с не большими доработками) теперь температура не подымается выше 85-87 град. даже на трассе!!! вопрос эт нормально?(за бортом-2 град.)

[vovk]

@kot@, по-моему, маловато будет, хотя чем измеряли... В 1000 раз говорю, что стрелка врет в ту или другую сторону.

[@kot@]

Сообщение от vovk

@kot@, по-моему, маловато будет, хотя чем измеряли... В 1000 раз говорю, что стрелка врет в ту или другую сторону.

значит термо. бракованый???

[android25]

@kot@, чем мерили? Если по БК, то скорее всего да! Лично у меня при -20-25 было 85-86 градусов, сейчас около нуля и температура 87-88 держится.

[vovk]

Сообщение от @kot@

значит термо. бракованый???

@kot@, Может и нет...

[@kot@]

наверно ты прав насчёт стрелки потому что до этого у меня корсон ноченал крутить на 95 град. значит было 100 град. щас 85-87 град по идеи значет норма!!!