ДАЛЬНИЙ свет фар вместо ходовых огней

[aland]

1. Электронное реле-контроллер управления светом фар дальнего света или ПТФ
2. РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ДХО-30
3. схема от шурин
4. схема от himiks и еще вариант
5. схема от Archimedes
6. схема от Mikky

[Победитель Четверга]

зря вы именно по дальнему свету загоняетсесь

12.5 ч. 3 КоАП РФ
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

[dikkid]

Победитель Четверга, к чему все это!?

[Alexander_SH]

Сообщение от Победитель Четверга

зря вы именно по дальнему свету загоняетсесь

Ситуации бывают разные:
- в БС ксенон (штатный) и нет ПТФ - поможет "режим ДХО на ДС (25-30%)",
- в БС галогенки - плавное включение и стабилизация (ограничение) напряжения на фарах + "режим ДХО на БС на 65%" - наиболее оптимальный вариант, на мой взгляд,
- нет реле ни на ДС, ни на БС, но есть ПТФ (как правило, на них всегда есть реле) - то же, что и на БС, и можно установить яркость ПТФ в "режиме ДХО" от 65 до 90% - наиболее безгиморный вариант, если нет реле на БС-ДС и не хочется их добавлять.

Насчет ПДД - пока не знаю случаев, чтобы гаишники останавливали машины с режимом ДХО на ПТФ-БС (65%) или ДС (25%). У жены в Гетце "режим ДХО на ПТФ 65%" (в Гетце нет реле БС и ДС, но есть реле на ПТФ, которое и было заменено на DRL-30-M-F) - никаких проблем за три года не замечено. Я ездил на 12-хе (фары Бош с раздельными лампочками Н1 на БС-ДС) с режимом ДХО на ДС - за 10 с лишним лет проблем не заметил (до 2010 года режим ДХО был нужен на трассах за городом, но в Москве многие ездили с вкл.фарами и с LED-ДХО и по городу). Сейчас езжу со светодиодными ДХО (правда, они заводские) - никаких проблем с гаишниками нет. Здесь, кстати, замечу, что не надо включать ДС ярче 25% их мощности в режиме ДХО в городе (да и за городом, если машин много), тогда и вопросов-замечаний от гайцов не будет. Да и не только от гайцов.

[Победитель Четверга]

Сообщение от dikkid

Победитель Четверга, к чему все это!?

к тому что вы тут свои автомобили снабжаете статьёй

Добавлено через 3 минуты
Alexander_SH, сейчас не останавливают, завтра остановят.

[Alexander_SH]

Сообщение от Победитель Четверга

к тому что вы тут свои автомобили снабжаете статьёй

Добавлено через 3 минуты
Alexander_SH, сейчас не останавливают, завтра остановят.

Жду с 2003 года... :( ....А раньше... ждал - как все - прихода коммунизьма... Тоже обещали: "Завтра наступит.... Завтра наступит...."

А если серьезно, не надо страдать паранойей: "режим ДХО на ДС 25%" и "режим ДХО на БС 65%" - это разрешенные и применяемые по всему миру режимы работы фар ДС и БС. Не надо придумывать свои законы (надеюсь, Вы - не чиновник? это они постоянно что-нибудь придумывают, а потом - отбрёхиваются...)

[Победитель Четверга]

Alexander_SH, не не не, ничего нового, вопрос в соблюдении уже существуюших правил.
режим работы дальнего в 30 % предусмотрен? нет. пешком на год
и не надо про коммунизм, свежий пример ксенон

[МАРАТ944]

Alexander_SH, вообще не загоняюсь по этому, включил ближний и поехал с помощью джостика на панели. Около 40 тысяч прошли родные лампы осрам, сейчас филипсы поставил, если так же хватит еще тысяч на сорок совсем хорошо будет, цена вопроса 450 рублей. 15 лет почти ездил без ДХО и еще проезжу не известно сколько....

[Победитель Четверга]

мы все очень ратуем и ждём когда же настанет торжество закона в россии. виноваты путин, депутаты, евреи, кто там ещё?? но брёвен в своих глазах не видит никто, мне так удобнее ну и плевать, что нельзя, не останавливают значит можно

[Mikky]

Победитель Четверга, Ну, а если без демагогии про торжества закона?

Вы п хоть почитали документ, который упоминаете (Основные положения по допуску транспортных средств…). Какой его пункт нарушает использование в качестве дневных ходовых огней фар дальнего света с пониженной яркостью?

И почему Большие Чорные Жыпы, омологированные в России, заметьте! – могут иметь такой режим дальнего света, а Калина - нет?

[Победитель Четверга]

Mikky, благоволите

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

про джипы- простой ответ, потому что они получили одобрение типа тс с данной опцией. на калину такого одобрения нет, как и на отдельные дхо. с точки зрения закона единственным способом является включение ближнего или птф при движении днём.
а не дальнего в 30% мощности.
ну или легализация внесения изменения в конструкцию с внесением соответствующих отметок в птс, с прохождением всей процедуры легализации. много из кулибиных, которые тут отписались, легализовали изменение в конструкции?