Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!
Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.
эбу повышает холостой ход, выключает кондиционер в режиме "тапка в пол" для уверенных обгонов. и если система с датчиком температуры фреона и доп вентилятором ЭБУ может управлять включением доп вентилятора.
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.
Обороты повышает, вентилятор1 включает. Не видит сигнал с датчика давления фреона, поэтому всегда выдает (-) на реле вентилятора2(аварийный режим.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Shrus
система с датчиком температуры фреона и доп вентилятором ЭБУ может управлять включением доп вентилятора.
Нет датчика температуры фреона в автокондиционерах, есть датчики давления-низкое около 2кПа (для вкл. муфты компрессора и низкой скорости вентилятора), высокое 17кПа (вкл. вентилятора на полную мощность), сверх высокое 32кПа (откл. муфты компрессора, при этом вентилятор будет работать на полную мощность,пока не снизится давление в системе). Как-то так...
Добавлено через 14 минут
Есть датчик температуры испарителя,который настраивается так чтобы испаритель не обмерзал.
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.
И тросик управления, и переключалка которая регулирует подачу на ноги вперёд вниз и т.д.
тросик управления прокручивается (левая ручка) и воздух идёт от почти холодного до холодного. что там менять?