Фотки нe получится, потому что пружины у мeня стоят в чeхлaх, которыe ввeрху крeпятся к подкрылкaм (приблудa собствeнной ,,рaзрaботки'' и изгототовлeния ),зaщищaют от грязи стaкaны зaдних стоeк, a высотa aвто нa новых пружинaх один в один, кaк было нa стокe - 39см. от срeзa крылa до цeнтрa ступицы. Кстaти, стоковыe пружины зa 8 лeт нe просeли, высотa в свободном состоянии кaк у новых 441мм.
Понял, спасибо! Про оплетку-в курсе. 10 лет уже на таких пружинах езжу )) Сначала на 41м, теперь на Калине - Фобос стоИт... Значит буду Голд ставить... Вчера на рабочем Поло седане катались - как же он рулится! Кренов почти нет, подвеска в меру мягкая и энергоемкая... А повроты пишет - просто как циркулем! Никаких подруливаний! После сел в свою Калину, прокатился частично по тому же маршруту - бррррр! Какая гадость! ))
Поставил своему хэтчу на зад Фобос Люкс -30мм. 30092012241.jpg01102012253+.jpg30092012251.jpg
Впечатления исключительно положительные. Уменьшилась раскачка на волнах, мелкие неровности стал преодолевать немного жестче, но в пределах разумного. Занижение маленькое, при полной загрузке на зимней резине за подкрылки не задевает.
Теперь хочу себе такие же вперед, отсюда вопрос: какие у меня передние пружины, бочка или конус? Есть ли какая нибудь закономерность установки разных видов пружин автозаводом? Для сведения: у меня хетч 10г.в. 1,6 8кл.
Спасибо заранее
Буду у себя искать где купить - вроде на сайте есть дилер в Краснодаре ихний...
)
Комбинированный вид
