что ты на видео ссылался. Вот тебе видео и сказать тебе уже не о чем. Сам это понимаешь, что и Логановские 11 баллов и Соляровские 8.6 это всего-лишь нарисованные цифирки. Сам же говорил, что написать можно все что угодно. А тут прекрасно видно, кто крепче.
Я ещё не видел чтобы на тесте ARCAP трижды били одну модель . Может быть припомнишь в истории подобное ? Я нет . И тут корейцы из Хёндай на третью попытку привозят свой автомобиль и ....... удар ..... зачет три звезды . Так может и вообще изменить методику теста и из нескольких попыток выбирать самый зачетный ?
да да, яв курсе. вот только год на улице уже 2013... посвежее инфу можно увидеть? а то как то езжу два года, кроме замененной пробки РБ и термостата проблем нет.
может потому, что я ее брал без предварительного вмешательства сервисменов дилера?
Четыре калины непосредственно на моих глазах хлопот не доставляют.
Пробег от 30 до 60ткм.
Ну раз такой талант , то скажи сколько будет солярис осенью после выхода К2 стоить?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ВИК
Я ещё не видел чтобы на тесте ARCAP трижды били одну модель . Может быть припомнишь в истории подобное ? Я нет . И тут корейцы из Хёндай на третью попытку привозят свой автомобиль и ....... удар ..... зачет три звезды . Так может и вообще изменить методику теста и из нескольких попыток выбирать самый зачетный ?
Все эти тесты показывают всего-лишь набранные баллы или звезды.
Ну в общем развлечение для идиотов.
При выборе автомобиля их можно учитывать ну скажем с коэфициентом 1/10 не более.
Чтоб увидеть что-то более-менее реальное нужно разбить штук 100 авмомобилей о разные препятствия с разными скоростями и углами.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vladka
От туда же.
Так что без паники!!!!
Пример: Все знают что Приора купе стоит 480 тысяч, и все усердно ржут над этим. И сравнивают с минимальными ценами на иномарки. Наша максималка и их минималка - чудное сравнение, не правда ли? Но никто не вспоминает, что таких Приор делают 100 штук в год. Что они вообще никакого влияния на рынок не оказывают. Так же и с максимально укомплектованными версиями Калины. Их делают мизер, а основная масса продаж приходится на комплектацию "норма".
Не все.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ilan
Енюша,
о каком там новом шасси идёт речь? в этой ходовке ничего принципиально не менялось с середины восьмидесятых. Н_И_Ч_Е_Г_О.
А управляемость менялась и заметно.
Сюрприз!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Все эти тесты показывают всего-лишь набранные баллы или звезды.
Ну в общем развлечение для идиотов.
При выборе автомобиля их можно учитывать ну скажем с коэфициентом 1/10 не более.
Чтоб увидеть что-то более-менее реальное нужно разбить штук 100 авмомобилей о разные препятствия с разными скоростями и углами.
!
Тем не менее дает определенное представление о безопасности автомобиля . Известно , что классика 0 баллов что в реальности так и есть .
что там менялось? всё, что было заложено при проектировании Самары осталось на своём месте... вывеси на подьёмнике Самару мохнатых годов и Калину 2(3,4,5,6,7 и т.д.) и взгляни снизу. можешь даже супер_прогрессивные_нанотехнологичные стойки с Калины 2(3,4,5,6,7 и т.д.) поменять местами со стойками Самары. не удивлюсь, что Калина 2(3,4,5,6,7 и т.д.) на стойках Самары пойдёт мягче и управление улучшится, вот так сюрприз... но повторю, конструктивно шасси то-же самое...
Тут вот какая неувязочка,судя по статье в ЗР многие новые детали -дело будущего,а вот деньги хотят сейчас. Лично меня такой расклад не устраивает.Пусть сперва допилят и глянем соответствует ли цена продукту. А за рюшечки платить-увольте.
Я согласен, меня бы устроило К1 с коробкой автомат, дневными огнями, панель приборов от К2 люкс с всеми наворотами (кроме- датчика дождя, подогрева пер. стёкол, и АБС).
Я ещё не видел чтобы на тесте ARCAP трижды били одну модель . Может быть припомнишь в истории подобное ? Я нет . И тут корейцы из Хёндай на третью попытку привозят свой автомобиль и ....... удар ..... зачет три звезды . Так может и вообще изменить методику теста и из нескольких попыток выбирать самый зачетный ?
Ты если бы внимательно читал статьи любимых журнализтов,то знал бы, что за основу взяли самый плохой результат, потому что по мнению АР первый тест был слишком хороший. Корейцы не поверили писанине АР, как и я, и решили разбить машину за свой счет. По видео, которым ты полностью доверяешь, разницы никакой во всех трех тестах. Ни клетка салона, ни приборная панель не шелохнулись.
Да и вообще, я не понимаю ты пытаешься меня убедить, что я ошибся с выбором чтоли?))) Так на Логан я даже и не смотрел, не смотря на одинаковый ценник. Я больше скажу, даже Полоседан, который так нахваливают журналисты, не дотягивал на тот момент до уровня корейца, да и сейчас не дотянет. Продажи говорят сами за себя. Даже многомесячные очереди на Солярис людей не пугают.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от ВИК
Тем не менее дает определенное представление о безопасности автомобиля . Известно , что классика 0 баллов что в реальности так и есть .
Но и из классики расплющенной порой достают живых людей. А в Мерседесах и рамных жипах с целым салоном бывает что уже не живых. Тут ещё дело случая. В реальности все зависит от скорости и от характера удара или переворота. Согласен с VAZ_11193.
Новая Lada Kalina будет стоить почти 500 000 рублей
Стоимость Lada Kalina в комплектации «Люкс» будет начинаться от 473 600 рублей. Об этом стало известно благодаря фотографиям, опубликованным «Лада Калина Клубом». ТАК ЧТО ЦЕНЫ ДИКТУЕМ МЫ. статья в майл. ру.
Линейный вид
