Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Веймар, Большое спасибо,я так и думал,что можно,но передний привод держу только 4месяца,до этого были ЗАЗ,ОКА,ВАЗ-01.на Оке клапана не делал,пробег на ней был маленький,и проверял только один раз..,на 01,сперва регулировал,потом поставил гидротолкатели..и забыл про них..и ещё раз СПАСИБО за ссылочку
Ну в принципе несложно,сложнее найти комплект для установки,мне случайно попался в магазине(такой маааленький)и совсем недорого,правда это было давно..установка-ничего сложного,только два раза придётся снимать распредвал,сперва всё поставить,замерить выход толкателя,потом подобрать шайбы под них(чтоб зазор был прим.0.25)и собрать,и опять проверить,только в одном месте придётся подпиливать головку чуть,чуть(точнее возле регулировочного болта,2цил.если не ошибаюсь )и просверлить отверстие в корпусе распредвала...перед продажей я их снял
Добавлено через 5 минут vologri, Раньше этот комплект выпускали на военном заводе г.Сим(Челябинская обл.)он был предназначен для установки на двигатели классики(01-06)там 8 пар прецизионных плунжерных пар,4 установочных пластины,ну там трубочки,колечки т.е. комплект
подскажите ребят, правильно ли я выбираю размер регулировочной шайбы?: например нам нужен зазор 0,35, а имеем 0,40 и шайбу 3,65, соотвественно чтоб уменьшить зазор ложим побольше шайбу тоесть убираем 3,65 а ложим3,70 и получаем 0,35
подскажите ребят, правильно ли я выбираю размер регулировочной шайбы?: например нам нужен зазор 0,35, а имеем 0,40 и шайбу 3,65, соотвественно чтоб уменьшить зазор ложим побольше шайбу тоесть убираем 3,65 а ложим3,70 и получаем 0,35
Именно так.
Цитата:
Сообщение от sergeyr
Зазор в допуске,зачем трогать?
Совет вредный.
Выставлять правильный зазор обязательно.
Комбинированный вид
