Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кто сказал не существенна? Цены близкие (правда, читал, что в россии по 4,80 95-й, мож врут).
У вас процентов на 20 дороже.
Хотя, у вас, кака я заметил, очень многие на газу катаются -)
Это да, газ значительно дешевле. Особенно так катаются таксисты. Бюджетные комплектации Ланоса и Сенс уже с завода есть в комплектации с ГБО, а так же ВАЗы. Хотя, есть и Кукурузеры с Мерсами на газу, но это уже самодеятельность.
Самые хитрые покупают какую-нибудь старую, но ухоженную иномарку, лет этак десяти-пятнадцати. Тут главное знать, у кого покупать. Ездят на ней года два, ничего не меняют, кроме масла. А потом за ту же цену (а то и дороже) продают какому-нибудь наивному любителю инохлама. Тут возраст машины уже роли не играет - старье оно и есть старье, годом больше, годом меньше. Главное, что говорят, это же иномарка, я только масло менял, ничего больше. Ну, а все, что накопилось за это время будет устранять кто? Правильно, новый хозяин. За себя и за того парня. Так что "тому парню" владение обойдется только в стоимость масла и бензина. А тот, кто купил у человека, считающего, что с иномарками ничего не надо делать заплатит за все по полной.
Если получится быть таким хитрым - почему бы и нет?
Если считать, что с машиной ниче не нужно делать, кроме смены масла, да еще и старой - кто ж тут виноват?
"Ничего не менять" на 10-15 летней машине за пару лет менее вероятно, чем выиграть в лоттерею -)))
Ну, с вытекшими аммортизаторами или прогоревшем глушителем ездить можно с физической точки зрения. Но если что навернется в двигателе и машина просто встанет - тут уже "ничего менять не пполучится". да и с указанными выше ппроблемами машину как исправную даже новичку не продашь.
Кстати, насчет расходов. свою машину продал, сейчас коллега продает помойку-пассат 94г, на которой наездил столко же км, сколько я на своей.
А теперь внимание. Я на подешевлении машины потерял 80тр, он 15тр. На ремонты (помимо техобслуживания) я потратил 0р, он 70тр. Ну, ТО, надо полагать, у меня подороже выходили, но всеравно в сумме гдето 18тр.
Итого, за примерно те же деньги я ездил на новой машине более богатой комплектации, он на корыте. Хоть это корыто и было 13 лет назад более высокое классом и престижное.
Правильно считайте что и за какие деньги вы получаете.
Ну дык. Это старая неправильная логика, типа: я проездил 7 лет и купил за 10 т. Теперь ты еще 7 лет проездишь, потому продаю за 5 т. Но первый ездил на новой, а второй на старой, это даже если не считать больше затрат на ТО старого, то первый однозначно в лучших условиях. А деньги те же.
Да и надо осознавать, что подавляющее большинство БУ машин продается отнюдь не от того, что она наскучила. И момент продажи восновном выбирается неспроста.
На последнее время пользования машиной идет стратегия поездить как можно дольше до крупных ожидаемых расходов вкладывая по минимуму.
Сам продал машину за 300км до самого дорогого ТО и за 10 дней до конца гарантии , техосмотра, страховок. Задних колодок почти не осталось. По статистике рулевым наконечникам, аммортизаторам, сцеплению, задним колодкам должно было оставаться до замены тысяч 20
Т.е. тысяч через 20 картина расходов на машину с большой вероятностью начала бы резко портиться.
А отсюда следует, что все подсчеты на расходы верны только для НОВЫХ машин на время гарантии. А покупка б/у иномарок - лотерея при отсутствии определенных навыков, да и с ними тоже . Можно так влететь, что мало не покажется. Хотя, кому-то везет...
А отсюда следует, что все подсчеты на расходы верны только для НОВЫХ машин на время гарантии. А покупка б/у иномарок - лотерея при отсутствии определенных навыков, да и с ними тоже . Можно так влететь, что мало не покажется. Хотя, кому-то везет...
Это не для кого не секрет.
Секрет для многих - что расходы на самом деле не настолько ниже, как им кажется. а то и вовсе не принципиальны. Только статьи затрат иные.
Добавлено спустя 1 минуту:
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Цитата:
Сообщение от Satyr
Почему один бакс дешевле другого ? -)))
инфляция съедает понемногу денежки...
Мало процитировал. Оба бакса на одну и ту же дату рассматриваются, только платятся за вещи разного плана.
. Можно так влететь, что мало не покажется. Хотя, кому-то везет...
Линейный вид
