Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от cosmoz
так скажу и более понятными словами: у калины более округлые, плавные, приятные формы, что более современно и по дизайну и по аэродинамике.. также это ещё и удобно вплане парковок - влезу туда, куда логан не сунется.. логан же скорее похож на просто рубленую буржуйскую отмазку, чем на престижный автомобиль.. достаточно?
а кто сандеро и логан причисляет к престижным авто?
и насчет форм...это вообще все сугубо свое всегда...скока машин стока и их поклонников.
например шкодовладельцам наврятли приеглянется наш круглодизайн.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от Lawyer George
Неа, там дизайнеры напичкали агрессией дизайн. У Фабии, Поло и Гольфа есть свои характеры, а Калина безликая, безвкусная. Кроме того, дорогой "Паркер" смотрится классично, а дешевая китайская подделка при том же дизайне смотрится как дешевая ручка. Не знаю точно, в чем дело, пусть дизайнеры подскажут.
Это Логан и Сандеро совершенно безликий, безвкусный и откровенно страшный, а Калина красавица!
Re: Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Это Логан и Сандеро совершенно безликий, безвкусный и откровенно страшный, а Калина красавица!
А какой именно характер заложил в Калину дизайнер? Вот с Логаном все понятно: подчеркнутая старина и классика. С Сандеро тоже - молодежная, веселая, чуть чудная. А Калина?
Линейный вид
