Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[Oleggerman]

Сообщение от Pablo Escobar

Уважаемые форумчане есть 2 вопроса:
1. Тосол в СО какой то грязный, не голубого а скорее сине-коричневого цвета, надо его менять к зиме, чем и как промывать систему?
2.Постоянно запотевают боковые стекла, что делать?

По мнению многих формучан: изменение цвета ОЖ - это его замена, лично я сливал и заливал такой же новый (Феликса стандарт), говорят что надо промывать, я забил на промывку, лучше почаще тосол поменяю чем гемор с промывкой
Стекла потеют при избыточной влажности, типа много людей, снег идет и тает, установлена рециркуляция через салон, не добавки наружного воздуха.
Я просто заслонку поварачивал на наружный воздух и утром просто открывал настеж машину для продувки воздухом, потом садился грелся и вперед.
Еще может быть если отверстия для выпуска воздуха из авто забиты или просто завалены мусором.
Где они на седане не знаю на универсале они в фартуке заднего бампера, потели у меня както то обнаружил там просто тряпку которая их закрыла

[Pablo Escobar]

Сообщение от Oleggerman

По мнению многих формучан: изменение цвета ОЖ - это его замена, лично я сливал и заливал такой же новый (Феликса стандарт), говорят что надо промывать, я забил на промывку, лучше почаще тосол поменяю чем гемор с промывкой
Стекла потеют при избыточной влажности, типа много людей, снег идет и тает, установлена рециркуляция через салон, не добавки наружного воздуха.
Я просто заслонку поварачивал на наружный воздух и утром просто открывал настеж машину для продувки воздухом, потом садился грелся и вперед.
Еще может быть если отверстия для выпуска воздуха из авто забиты или просто завалены мусором.
Где они на седане не знаю на универсале они в фартуке заднего бампера, потели у меня както то обнаружил там просто тряпку которая их закрыла

Нашел в гараже антифриз Кастрол,
1. Слил старый тосол пи т. 40 град. продул ртом.
2. Залил родниковую воду., слил вышла с остатками тосола, но в целом чистая.
3. Залил воду горячую воду из под крана 50 град. с уксусом 1 л. на 4 л. воды. продул ртом, завел 5 мин., СЛИЛ ппц что только не выходило камни кусочки накипи и серая вода.
4. Залил воду с Содой простой пищевой, пачка на 5 литров, завел на 5 минут, погазовал 2 минуты пока тепло с печки не пошло, оставил на 30 минут, слил вода была грязная но не очень и шипела, т.к. реакция соды с Уксусом.
5. Промыл 2 раза Дистиллированной водой. Оба раза была чистая грел до 80 градусов.
6. Залил антифриз Кастрол конц. с дист водой, ждал минут 40 пока двигатель прогреется до 100, потом продул систему ртом добавил антифризу, температура упала, толол в системе чистый 88-92 градуса как не грузи, движек, проверял лазером...

Добавлено через 1 минуту
Мерзну в машине на улице -2, на холостых температура 60 градусов по БК штат 1-х да и по лазерному термометру, машина не греется , на ходу 88-93 не больше, тосол сменил на антифриз Кастрол с промывкой. Грелась только пока вода в печку не пошла, что делать хз до этого была ваз 21100 1997 г.в. продал в этом году дак грелась как пертепуганная

[ввасилий]

Сообщение от Pablo Escobar

что делать хз до этого была 10 дак грелась как пертепуганная

Машину менять. :(((((
После твоих промывок забьёт всё и печку тоже. :((((

[Pablo Escobar]

Сообщение от ввасилий

Машину менять. :(((((
После твоих промывок забьёт всё и печку тоже. :((((

Ты меня видимо не понял, у меня был ваз 21100 "десятка" дак ее темп. была 100-106 град. и вент у нее гонял часто, в салоне было жарко всегда. и ехала она 140 аж 15 лет. ее я обменял на катер.
Купил калинку

[Nadya]

Сообщение от Pablo Escobar

на ходу 88-93 не больше

Нормальная температура для термостата, открытого на большой круг.

Сообщение от Pablo Escobar

Мерзну в машине на улице -2, на холостых температура 60 градусов по БК штат 1-х да и по лазерному термометру, машина не греется

По-видимому, банальный воздушный пузырь в малом контуре и/или в радиаторе печки. И/или недозакрытый клапан термостата.

Прошивки никакого отношения к прогреву салона не имеют.

[koluna]

Всем привет!

При 0 гр. Ц. в РБ уровень жидкости на 15-20 мм ниже уровня MIN.
Насколько это критично?

Не очень давно чистил ДУ, потом рвало один из шлангов подогрева ДУ - вот и убавилось тосола. Не доливал пока.

[ввасилий]

Сообщение от Pablo Escobar

Тосол в СО какой то грязный, не голубого а скорее сине-коричневого цвета

Тосол меняет цвет по двум причинам:
1 Вырабатываются антикоррозийные присадки и тосол начинает поедать СОД.
2. Пробита прокладка ГБЦ и в тосол попадают картерные газы.
В обоих случаях естественно замена тосола но во втором перед заменой устранение неисправности.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Pablo Escobar

Постоянно запотевают боковые стекла, что делать?

Поменять салонный фильтр.
Убедиться в отсутствии подтекании радиатора отопителя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pablo Escobar

чем и как промывать систему?

Большим количеством проточной воды.

Добавлено через 1 минуту
Pablo Escobar,
Тосол положено менять не реже одного раза в три года(даже если авто не эксплуатировалось) . Именно на такой срок рассчитан пакет антикоррозионных присадок.

[Дмитрий96]

Pablo Escobar,
У меня новая ОЖ потемнела в связи с кончиной помпы, т.е. из подшипнка потянуло ржавый налет.

[ввасилий]

Сообщение от Дмитрий96

т.е. из подшипнка потянуло ржавый налет.

Такого быть не может, если только твоя помпа была без дренажного отверстия.

[diod89]

ввасилий, комплектация электропакета обычная (но 2 подушки).
А когда прогреется хорошенько и начнет заслонка исправно регулирует тепло-холод.
Так что я даже не знаю из-за чего еще может дуть холодным воздухом первые пол часа работы, либо до прогрева до 110.