помню при средней скорости 12 кмч в городе(и только в нем) расход был около 8,8-9 литров. Сейчас при средней скорости 46 расход около 6.2-6.3. Кстати залил недавно 48 литров на бензоколонке. Причем лампа резерва загорелась километров за 10 до этого. Стрелка уровня в баке показывала больше 1. После 180 км пробега стала чуть ниже 1. Я погонять конечно люблю, но чет последнее время все меньше и меньше. 3 передачу иногда включал и на 80-90 и потом до 130 . Ревет, но едет.....но эт сугубо для обгона. На 3 можно и 60 ездить по городу, довольно универсально получается по тяге-динамике-шуму. Самый оптимум по расходу считаю скорость 80-85 на четвертой передаче при равномерном движении.....расход будет около 5 литров. На 5 передаче такой расход тож можно получить, но при скоростях 90-95 и только на ровной дороге, но в силу рельефа нашей местности иногда надо тапку прижать, чтоб не опустится ниже 80(тогда 194 будет жрать много и не ехать). И получится, что на 4 расход будет поменьше, чем на 5 на одной и той же скорости(до 100). Тупо тяги больше, поэтому и тапку надо будет жать сильнее. На 5 передаче норм расход при скорости 120(обороты около 3500). Кстати если заметить, то и от того как давишь на педаль расход тоже зависит. Допустим если ехать на 5 со скоростью 100 при расходе мгновенном 5,5, то чуть нажав на педаль расход будет 6,5. Но при этом авто так и будет ехать 100 ни капли не разгоняясь
И вообще байка, о том, что этот мотор нужно выкручивать, пошла из-за того
Вот как раз мощи ему хватает.
Посмотрите графики движков - увидите разницу с 1,6 16 кл и 1,6 8 кл в виде... Короче Вы эту разницу в деле особо не ощутите. Больше дело в предвзятости и самовнушении.
А байка про выкручивание больше пошла от другого. 16 клапанник легко раскручивается до 5-6 тыс.оборотов и при этом своими звуками не пугает водителей, что он пытается развалится.
Вот другой пример в чем отличие 1,6 8 кл от 1,6 16 кл? Только в головке и количестве клапанов? А все остальное тоже самое? Тогда почему 1,6 16 кл "надо крутить", а 1,6 8 кл "лучше поберечь от оборотов?"
Утрирую как обычно, но надеюсь суть вопроса попытался донести.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Посмотрите графики движков - увидите разницу с 1,6 16 кл и 1,6 8 кл в виде... Короче Вы эту разницу в деле особо не ощутите. Больше дело в предвзятости и самовнушении.
вот графики....21124-21126-11194. Плюс тройка 8-дырых моторов с разными примочками в виде измененного впуска-выпуска и облегченной шпг
Если посмотреть на графики крутящих моментов, то видно, что 16 клапанники получают пинка в районе 3500 оборотов..... У восьмидырых момент более ровный во всем диапазоне. + на низах 8 клапанов чуть тяговитее. Думается, что гранта с облегченной шпг 21116 может поспорить с приорой в разгоне до 100. Потом приора уедет. В общем из-за этого "пинка" наверно байка и пошла, мол крутить его надо)))))
Да ладно вам, одно и тоже ворошить.
Кто пересаживается с 8-ми клапанной Калины на мою 1,4 - все не могут ехать, как привыкли - не тянет она и не разгоняется на привычных для них оборотах.
Это при одинаковых ГП 3,7.
Конечно, мотор без КПП рассматривать нельзя и тут ВАЗ облажался, не заменив ГП при вводе мотора 1,4.
Вот на 127 моторе, судя по отзывам - тяга на низах заводом внедрена на уровне изменяемого впуска.
Поменяв в свое время седан с 1.6-8 кл. на универсал с 1.4-16 кл. но с главной парой 3.9 разницы при трогании и езде на оборотах, привычных для 8 клапанного двигателя не заметил, как и не заметил меньшего расхода топлива (как ожидал) - расход примерно такой же и остался.
Добавьте еще "с привычной манипуляцией газом и сцеплением". Так как это тоже играет роль.
Я вот иногда бывает на 1.4 с 3 людьми в салоне на 2-ой трогаюсь "аки с первой" и нормально. Без дергания.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Здравствуйте.1.4 16кл 2010г\в пробег 52000км
После замены ЭБУ и свечей расход показывает 8-7.9л на бк так и не меняется что в городе ,что на трассе. До замены было меньше. Делал замеры -8л на 100км выходит.
БК обнуляли? А то без сброса он долго будет пересчитывать...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
