Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2015, 21:32   #1
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Eugen_T,
Во втором цилиндре богатая смесь.
Масло я там не увидел, вполне возможно течь форсунки(ты отключал БН и сливал топливо при замере компрессии?)
Поменяй форсы местами и покатайся потом глянь свечи(ставь новые сейчас).
Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что она полумертвая, Ибо откуда сверху то столько говна.
То же интересный вопрос, нет ли там прорыва газов в колодце.

Eugen_T, Меняй свечи и форсы(местами) затем посмотрим.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 07:23   #2
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Вольск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 77
Вес репутации: 32 Avenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от ввасилий Посмотреть сообщение
Eugen_T,
вполне возможно течь форсунки(ты отключал БН и сливал топливо при замере компрессии?)
а зачем БН отключать???
Проще открыть капот и отвёрткой замыкать контакты на втягивающем я так замеряю (компрессометр прижимной) лишних движений не надо БН, слив топлива, колодку с МЗ
Avenger555 вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 22:40   #3
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от Avenger555 Посмотреть сообщение
Проще открыть капот и отвёрткой замыкать контакты на втягивающем

Ну у меня для этого провод с крокодилом тумблер и фишка на стартер:
Изображения
Тип файла: jpg Фото0467.jpg (134.4 Кб, 10 просмотров)
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 15.03.2015, 14:21   #4
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,780
Вес репутации: 34617 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от Avenger555 Посмотреть сообщение
а зачем БН отключать???
Проще открыть капот и отвёрткой замыкать контакты на втягивающем я так замеряю (компрессометр прижимной) лишних движений не надо БН, слив топлива, колодку с МЗ
Не надо замыкать ничего
Предохранитель достать и всё
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 27.02.2015, 09:54   #5
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Omsk
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11183
Сообщений: 44
Вес репутации: 13 Eugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скоро
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Понял, спасибо за совет.
Попробую на днях, потом отпишусь по результату.
Eugen_T вне форума   Вверх
Старый 02.03.2015, 19:02   #6
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2014
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 33
Вес репутации: 124 Yaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутацииYaffet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Парни, подскажите, компрессия меряется при открытом и закрытом дросселе. А как быть с электронной педалькой? Или без разницы, дроссель будет открыт при нажатой в пол педальке?
Yaffet вне форума   Вверх
Старый 03.03.2015, 06:30   #7
Сибирская группировка
 
Аватар для VovchikZ
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Назарово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 501
Вес репутации: 41692 VovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Yaffet, почитай здесь, как советуют замерять компрессию. У меня ЭПГ, стоИт БК Штат, который показывает, что на незаведённом двигателе, при нажатии на педаль газа до упора дроссельная заслонка открывается на 39%, этого достаточно.
VovchikZ вне форума   Вверх
Старый 09.03.2015, 17:50   #8
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Omsk
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11183
Сообщений: 44
Вес репутации: 13 Eugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скоро
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Отписываюсь, как выше и обещал.
Сегодня снял крышку, замерил зазоры. Зазоры на всех клапанах, кроме 4, в норме. 4 клапан это выпускной, там в норме должно быть 0,35. А у меня 0,25. Вот и причина низкой компрессии во втором горшке. Заменил шайбу.
Но самое смешное оказалось в том, что родственник утащил с гаража прибор для замера давления .
Так что пока не могу сказать, насколько все изменилось.
Eugen_T вне форума   Вверх
Старый 09.03.2015, 18:33   #9
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

.......

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Eugen_T Посмотреть сообщение
4 клапан это выпускной, там в норме должно быть 0,35. А у меня 0,25. Вот и причина низкой компрессии во втором горшке.
Это не причина.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 09.03.2015, 18:43   #10
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Omsk
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11183
Сообщений: 44
Вес репутации: 13 Eugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скороEugen_T станет известным достаточно скоро
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Почему не причина?
Eugen_T вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
клапаны, компрессия

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:22.