Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Гетц за 300 новый, но 3 двери, движок 1,1 (правда числа в коробке подобраны удачно, движка более-менее хватает) гур и подушка, на этом список опций заканчивается, одной комплектацией выше и уже цена скакнет под 400 т.р.
Уважаемые, тема про Поло седан и Рено Логан, а не про Гетц. Кто-то может рассказать о Логане с АКПП, который находится у него непосредственно в эксплуатации, думаю будет интересно.
Как назло появился в наличии гетц 3-х дверка, (правда пустой как барабан, только гур есть) за 300 т.р. и заставил задуматься: а стоит ли переплачивать 140 т.р. за логан, пусть даже он с кондиционером и абс.
Вот и думаю, а может пока взять гетца ездить и копить на что-нибудь поукомплектованнее
этот гётц будет с 1,1 литровым дрыгателем... а это просто Ж
шумку проложить ну 1-2 работы итоговая стоимость 3500 руб а не 40-45тыщ с завода
Это самостоятельно? И много найдется таких умеющих и знающих куда/как клеить шумку? И как это отразится на гарантии? А еще ВАЗ ругают за то что машины после покупки надо доводить.. А тут купить это ведро за >500 тыщ и везти его на сервис чтоб там разобрали практически всю машину и собрали заново, с полным комплектом прилагающихся сверчков и слетом с гарантии...
Это самостоятельно? И много найдется таких умеющих и знающих куда/как клеить шумку? И как это отразится на гарантии? А еще ВАЗ ругают за то что машины после покупки надо доводить.. А тут купить это ведро за >500 тыщ и везти его на сервис чтоб там разобрали практически всю машину и собрали заново, с полным комплектом прилагающихся сверчков и слетом с гарантии...
Линейный вид
