Я много фильтров перевертел в руках. На первый взгляд, все нормальные. Но реально качественно сделаны БОШ и МАНН. Салют ничего, но резинка вылетает, как у большинства других и в масле почему-то все практически. Люкс у меня на 03 трудится - не жалуюсь. Но на Калину не поставлю. 150-160 рэ раз в 8-10 тык не проблема абсолютно. Зато лампа гаснет на старте и ресурс в 15 тык бегают.
Пооффтоплю немного, заметил, что на 8 клапанном движке даже с фильтрами манн и бош лампа гаснет сразу после запуска, а не при прокрутке стартером как это было с 11194.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Вот что пишет Лукойл:
, в связи с переходом ОАО «АвтоВАЗ» на выпуск автомобилей ЕВРО-4 с января 2012 года, было принято решение о проведении испытаний полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС. После успешного проведения испытаний, которые завершились в феврале 2012 года, масла получили допуск АвтоВАЗа.
Вот что пишет Лукойл:
, в связи с переходом ОАО «АвтоВАЗ» на выпуск автомобилей ЕВРО-4 с января 2012 года, было принято решение о проведении испытаний полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС. После успешного проведения испытаний, которые завершились в феврале 2012 года, масла получили допуск АвтоВАЗа.
это какие масла? Лук люкс синтетик?
Капитан Очевидность какбэ намекает, что да))) Написано же "полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС".
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
В общем на синтетику одобрений ВАЗ нет . в паспортах масел на сайте лукойла-тоже нет, а вот в ответе:
, в связи с переходом ОАО «АвтоВАЗ» на выпуск автомобилей ЕВРО-4 с января 2012 года, было принято решение о проведении испытаний полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС. После успешного проведения испытаний, которые завершились в феврале 2012 года, масла получили допуск АвтоВАЗа.
Лукойл люкс 5-40 SN\CF и 5-30 SL\CF одобрены ВАЗ. письмо было 31,01,2012года. Это ответ Лукойла.
подождем чо напишет ВАЗ.
Но и то уже хорошо.
Хотя 5-30
Соответствует требованиям: API SL/CF, ACEA A5/B5-2008, Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В
Но А5 имеет низкое значение HTHS .
чето непонятен етот ВАЗ. С таким подходом можно лить все чо хош. А он какие-то странноватые списки масел в РЭ выкладывает.
Лукойл люкс 5-40 SN\CF и 5-30 SL\CF одобрены ВАЗ. письмо было 31,01,2012года. Это ответ Лукойла.
подождем чо напишет ВАЗ.
Но и то уже хорошо.
Хотя 5-30
Соответствует требованиям: API SL/CF, ACEA A5/B5-2008, Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В
Но А5 имеет низкое значение HTHS .
чето непонятен етот ВАЗ. С таким подходом можно лить все чо хош. А он какие-то странноватые списки масел в РЭ выкладывает.
Это никогда одобрено не было и не могло быть. У лука есть еще одно масло 5/30 Sl не энергосберегающеее а обычное А3, увидеть его можно на сайте с АPI-лицензией - оно имеет допуск. Но на рынке его нет. Просто когда кто-то составлял на луке это письмо - ступил и обозвал его тоже синтетиком. Как доказательство - отсутствие слов в описании на официальном сайте лука что это фордовское масло имеет допуск автоваза. А 5/40 имеет такую приписку.
Т.ч. это не ваз а лук тупит, составляет двояко понимаемые новости на своем сайте.
незнаю как они,так купил бы прозапас.
Комбинированный вид
