Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3

[bokareff]

продолжение темы

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ (Приора) и Калина
Холодильный цикл кондиционера Калины

Отчет по установке кондиционера

от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....oducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

Решение проблемы с перегревом

от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре

Запчасти

Радиаторы и вентиляторы конденсатора
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Sanden SD5H11 подшипник 35-55-20 мм
Sanden TRS090 подшипники

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Ремонт

FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Замена ТРВ
Поиск утечки
Неисправности и методы их устранения
Периодичность технического обслуживания автомобильных кондиционеров
Предотвращение необходимости дезинфекции кондиционера

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

3373е (TRSA05)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

TRS090

Компрессор DYNE DY-5H14
__________________
закрытая тема:
Установка кондиционера ФРОСТ на Калину 1,4 V16

[mp750]

fenduliy, Тут еще может быть неточность в изготовлении этой детали. У меня, например, картина с осью такая же как у Вас - ось под ролик вварена на сантиметр глубже, чем надо. В результате ролик одеть можно, а вот гайку не закрутишь. Поэтому вполне возможно, что штыть должен быть короче. Если так, то надо точить его.
резьбы на нем хватает чтобы гайку нормально закрутить?

[fenduliy]

mp750, да, и остается еще несколько витков.

[mp750]

fenduliy, уже хорошо.
Ну если штырь некуда вставлять, то подточить его.

[fenduliy]

mp750, А у вас в комплекте такое было

или такое?

[mp750]

fenduliy, та, что на втором фото у меня.

[fenduliy]

mp750, вчера смотрел комплекты поставки. Первая калина/гранта, а вторая на 2115. Но если не мне одному, значит знают что делают.

[mp750]

fenduliy, Мой комплект как и Ваш, шел с компрессором 3373е. Там этот кронштейн тот, что на втором фото.

В прошлом году помогал ставить фрост с компрессором другого типа - SD5H11. Там кронштейн как на первом фото.

[Евгений СТО]

Всем доброго дня.
У меня возникла следующая проблема - толстый аллюминевый трубопровод начал обмерзать. Раньше такого не замечал. Всё по порядку;
Вчера кондиционер работал часа 3, после почувствовал, что поток стал слабеть и он перестал дуть холодным воздухом, открыл капот, а там - иней на "толстом" алюминиевом трубопроводе, и резинки все в иние...После дал ему оттдохнуть - минут 10, опять включил , и он начал дуть очень холодно, то есть как обычно заработал...
Вот теперь хочу понять в чём причины... Просто раньше такого не наблюдал... Даже не знаю куда копать, то ли система засорилась, то ли датчик накрылся... Сегодня надо съездить по делам, постараюсь, если опять такое повториться, сфотографировать подкапотное пространство.
Спасибо.

[mp750]

Евгений СТО, Привет Жень! Посмотри на каком положении у тебя крутилка кондея стоит. Если на максимум или близко к нему то попробуй убавить. А так по симптомам похоже что фреон уходит понемногу.

[Yuron14]

Евгений СТО, может датчик температуры испарителя выпал?