Так у тебя просто красная и синяя зоны?
Или цифрами температура написана?
Если цифр нет то у тебя нет климат контроля.
Цифры есть,машина 2008 года выпуска.Сверху жжужит в плафоне "ионизатор" когда температура не в крайних положениях.
P.S:Как сделать африку?)Не нужен мне климат,мне нужна африка)))Может смешно но так и есть)))
Если отрубить этот климат в плафоне можно ли устроить африку?)
Кажется я нашел счастье,положение посередине между в ноги и в лицо,так намного комфортней в салоне стало...Но прокатит ли оно когда -20...-25 даванёт
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, в крайних положениях климат не работает. Так что крутите до конца по часовой стрелке и будет вам счастье.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
КалинаVod!
Если у Вас машина с заводским кондером, то заслонка температуры крутиться моторедуктором, а не тросиком.
Если раньше в машине была жара, а сейчас ее не стало, и при этом вы ничего не переделывали, не меняли и в системе нет воздушной пробки, то возможно несколько вариантов:
1. Внутри отопителя отвалилась теплоизолирующая паролонка и упала либо на радиатор отопителя, либо перекрыла нижний воздуховод.
2. Накрылся датчик температуры в плафоне. Подключиться к САУКО посмотреть наличие ошибок, которые сохранены в блоке. Если датчик накрылся, то будут соответствующие ошибки. Если не накрылся, проверить правильно ли показывает температуру в салоне.
3. Накрылся моторедуктор. Возможно не до конца заслонку поворачивает. Тоже можно из программы диагностики его покрутить и посмотреть на сопротивление датчика положения заслонки. Не должно быть ошибок этого датчика. Минимальное сопративление датчика должно быть 800 - 1000 Ом.
4.САУКУ позволяет задавать погрешности сопротивления датчика температуры и датчика положения вала моторедуктора. Играя с этими значениями можно при исправном отопителе и датчиках повысить до +4 градусов температуру в салоне, короче вместо 26 сделать 30 и т.д.
Последний раз редактировалось glukonat; 10.12.2013 в 17:33..
в крайних положениях климат не работает. Так что крутите до конца по часовой стрелке и будет вам счастье.
Согласен.
Цитата:
Сообщение от glukonat
Накрылся датчик температуры в плафоне. Подключиться к САУКО посмотреть наличие ошибок, которые сохранены в блоке. Если датчик накрылся, то будут соответствующие ошибки. Если не накрылся, проверить правильно ли показывает температуру в салоне.
А вот тут не согласен. Если датчик накрылся и по нему есть ошибка то САУКУ переходит на резервный вариант регулировки.
Это когда каждому положению переключателя температуры соответствует свой угоол открытия заслонки отопителя.
Народ, подскажите сколько можно ездить с незаправленным кондером. Радиатор заменили после ДТП, просто поставили и подсоединили трубки. Спросил у парней, которые меняли, сказали чем быстрей, тем лучше. Так ли это?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
В каких случаях требуется замена ресивера-осушителя?
Замена ресивера осушителя требуется при механическом износе компрессора (масло становится не прозрачным, как должно быть, а приобретает цвет "черный металлик"), при длительной разгерметизации системы, ну и само собой, если ресивер-осушитель просто-напросто забит.
ввасилий,
Спасибо за инфу. Не стал тянуть, сегодня поехал и заправил. Кондиционерщик сказал, что если система герметична, то с незаправленным кондеем можно ездить сколько угодно.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
сегодня ездил за город, заметил перепады мошьности двига, замигал значек проверить двиг. доехал, заглушил попрощался, не запускается двиг. полез открутил не помню как он правильно называется датчик или реле холостого хода, в овщем он накрылся, заменил завёл появился постороний шум, оказалось муфта компрессора приклинивает, ремень его не крутит. поехал потихоньку домой, почти доехал, на светофоре снова замигал значёк и потеря мощьности, и дым из выхлопной. доехал открыл капот, мотор колбасит и трубка кондиционера заледеневшая. что делать, как починить, куда рыть??? праздники на носу а тут такое...
Добавлено через 5 минут vovk, не сталкивались с таким??? буду благодарен за совет!
Линейный вид
