Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[Dark17]

Сообщение от soniksa

поставить около ДУ автоматический клапан для стравливания воздуха, такой как на системах отопления в домах используют?

Это самый сложный вопрос

[Dark17]

Сообщение от Puh1008

А почему все же нормально, что нижний шланг не греется?

Тут всё просто:жидкость поначалу без термостата помаленьку смешивается, горячая с холодным в верхнем толстым шланге и сдвигается в сторону радиатора охлаждения,1-й сдвиг жидкости нагрева по радиатору поможет (пароотводный шланг),и глубже в низ жидкость горячая не продвинется.В этот момент в термостате растёт температура с 85 и скачет до 88.В эти промежутки у термостата открывается и закрывается термоэлемент в доли
секунд.При открывании термо.холодная жидкость вталкивается в верх к приоткрытым клапанам,и охлаждают термоэлемент,а с радиатора горячая жидкость при открытии термоэлемента начнёт смешивание и холодная жидкость будет тёплой.Дальше термоэлемент на открытие открывается по дольше.

Сообщение от Puh1008

1. в смысле поослабить крепление? А травить не начнет? 2. Что сделать с этим хомутом?

Ну, эту работу с это сод делать бессмысленно.Это работа для удаление воздуха,но в исправной сод

[KNife]

Всем добрый день,

Быть может на форуме уже было (даже наверняка), но к сожалению найти у меня не получилось.
Подскажите пожалуйста, на калине с E-GAS что является верхней точкой в системе СОД? (при условии что подогрева дроссельного узла там нет). А еще лучше ткните носом в статейку.

Вроде как по схеме в данном случае пробка должна уходить через пароотвод с радиатора. Или я неправ?

Заранее спасибо.

[ftd]

есть ли смысл сменить калиновский расширительный бочек на девятошный ? есть опыт устоновки его на оду с москвичевским движком а у него теплоотдача тоже не маленькая и вобще он сконен к перегреву так ни в пробках ни кипел и зимой тепло....

[Приморец]

Люди на ниву шевроле ставят такие пружинные хомуты http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=N90655801 может и нам подойдет

[Сергей-45]

Сообщение от Приморец

Люди на ниву шевроле ставят такие пружинные хомуты http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=N90655801 может и нам подойдет

Ну если только на новые патрубки их ставить.

[Воевода]

Сообщение от Сергей Б.

Ну если только на новые патрубки их ставить.

Еще бы качество патрубков и литье пластиковых деталей как на VAG, то ветка про систему охлаждения зачахла бы

[Puh1008]

Вопрос знатокам. Термос был проверен. Диагноз: исправен. Появилась еще одна мысль. Напомню суть проблемы в данный момент (даже вернее не проблема,а скорее беспокойство, т.к. Печка греет тепло,двигатель не перегревается). При открытии термоса нагревается подводящий шланг и сам радиатор,а вот нижний отводящий шланг остается холодным. Может проблема в помпе? Может (по каким-либо причинам) она не справляется с прокачкой ОЖ по большому кругу? Хотелось бы знать мнение компетентных людей,а так же возможные причины такой работы помпы.

[Борисыч63]

Сообщение от Puh1008

Вопрос знатокам. Термос был проверен. Диагноз: исправен. Появилась еще одна мысль. Напомню суть проблемы в данный момент (даже вернее не проблема,а скорее беспокойство, т.к. Печка греет тепло,двигатель не перегревается). При открытии термоса нагревается подводящий шланг и сам радиатор,а вот нижний отводящий шланг остается холодным. Может проблема в помпе? Может (по каким-либо причинам) она не справляется с прокачкой ОЖ по большому кругу? Хотелось бы знать мнение компетентных людей,а так же возможные причины такой работы помпы.

Мнение некомпетентного.
Сдается, что проблемы то и нет никакой - пустил термостат небольшую струйку через радиатор. До радиатора тепло, в радиаторе на входе - тоже. В радиаторе смешалось с холодным+остыло - на выходе соответственно холодно. Если с температурой двигателя все нормально, то зачем загоняться?

[vovk]

Сообщение от Puh1008

При открытии термоса нагревается подводящий шланг и сам радиатор,

Верхний патрубок нагревается всегда (даже при закрытом термостате), а нижний, только после его открытия.