Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Такая же история. В субботу надо было калинку сдавать в трейд-ин, а накануне в пятницу вечером капот открываю а там сюрприз в виде сырости под РБ и уровня ниже мин. Хотя неделю назад все было сухо.
Вот я в пятницу вечером пометался по городу в поисках бачка
А Igor K. про "сказочников" тут втирает. Всё полная правда и про бачок и про сцепление и про радиатор. С радиатором так было, у вентилятора появился сильный люфт, и он стал задевать об радиатор и вырывать из сот небольшие куски алюминия типа стружки. У дилера сказали это гарантийный случай всё поменяем.
А что такое "сцепление, которое уже временами буксует"? Оно ведь если если буксует, то все, процесс как правило лавинообразный и авто обездвижено. А тут всего 1 строчка в статье, а все остальное про бачек.
Вдобавок 1,8-литровый вазовский двигатель огорчил нездоровым масляным аппетитом. К 10 тысячам пробега уровень упал ниже минимума, хотя во время ревизии на 7,5 тыс. км пробега уровень масла был ровно посередине между отметками «минимум» и «максимум». Оказалось, повышенный расход масла у этого мотора также явление массовое.
ну вот, а говорил проблему с масложером решили. С Федей и старым блоком это не решить...
Вобщем как обычно, АвтоВАЗ со своим мотором и B0 начал портить, грустно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Мне так интересно, что же это все за блок цепляются? Страшно признаться себе и окружающим, что зарубежная конструкторская школа - хренатень на постном масле?
Понимаю, да. Сколько усердно дрочили - "оу, вау, импортное, круто" и тут на тебе, внезапно оказалось, что дрочь с присядкой на иношильдик оказалась бесполезной. Печалько
внезапно оказалось, что дрочь с присядкой на иношильдик оказалась бесполезной
Эту дрочь делают у нас и под шильдиком ВАЗа продают.
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Мне так интересно, что же это все за блок цепляются?
Много раз измеряли геометрию цилиндров, которая сильно уходит при затягивании болтов коробки и головы, и высказывали версию, что это в итоге провоцирует стук и масложор на таблеточных поршнях.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
