Думаю этим не обойдёшся.Я на новой сразу после первых двух ошибок модули зажигания поменял.Сначало первый цилиндр дал пропуск,я этот модуль поменял со вторым цилиндром,долго ждать не пришлось выскочили ошибка пропуска на втором.Купил бош и всё окей.Да кстате на рынке дохрена китаиских модулей,в боше есть листок с годовой гарантией,должны оформить.Да и повнешнему виду они чуть отличаются,на китайских металл блестючий.Удачи,думаю проблема в модуле,поменяй местами с другим цилиндром.
У slava нет индивидуальных катух, у него 8 кл... Да и сам он пока отсутствует...
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Всех приветствую. О проблеме писал вверху. и вот наконец то добрался до СТО(240 км). На сто не на что не стал жаловаться а просто попросил все посмотреть. в результате выяснили что зажат клапан на 4 цилиндре ( компрессия была в норме), после регулировки машина едет как новая и ни каких ошибок. ВСЕМ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ ОСОБЕННО ПАУЛЮСУ И DRINKу
у меня вот тоже такая ситуация была, завожу утром машину - загарается значок двигателя(( испугалась (была в волгодонске, а ехать то в волгоград) пока домой ехала - потух...и теперь периодически он загарается и тухнет...приехала на диагностику - ни одной ошибки не показал этот прибор, сказали в системе сбоя нет. но помимо этого стала сильно дергаться при переключении на 2 и 3 скорости...на что на сервисе не нашли ответа((( кто знает есть ли связь или нет?
__________________ Жизнь - не те дни, что прошли, а те, что запомнились!
сложно сказать, нужно подъехать в сервис когда загорится лампа. А вообще странно, код ошибки записывается в память, даже когда лампа тухнет. Может попробовать сменить сервис?
да вроде бы сервис очень даже неплохой, специалисты хорошие работают...сказали, что какой - то несистемный сбой и поэтому автоматически из памяти стираются такие "разовые" ошибки через минут 30 после того, как значок двигателя тухнет...
__________________ Жизнь - не те дни, что прошли, а те, что запомнились!
а у меня непонятка возникла:
обороты прыгают с 600 до 1000 и загорается "чек енжин".
иногда пропадают, иногда появляются.
никак не могу понять, в чем дело.
__________________
Интернет - это не только порнография, но и lkforum.ru!
Чет неделя какая-то невезучая,только с перезарядом разобрался,теперь снова Чек-0171,слишком бедная смесь.Началось вчера вечером,на прогреве мотор работал отлично,50'С набрал и поехал.Через пару км заметил что после 3000т.о появился провал,как за зад держат,ни рывков,ни чего другого.Домой приехал,t около 90'С и появился ужасно нестабильный ХХ.Поменял свечи на б/у,еще хуже,чуть не глохнет.Вернул назад,стало по-старому,решил что свечи.Сегодня утром до работы доехал,вроде нормуль.Свечи поменял на новые после обеда,работал мотор хорошо,пока не прогрелся и начался расколбас и загорелась 0171.Отключал Дк,Дмрв,ничего не менялось,ошибку сброшу,минуту потрясет,потом Эбу добавляет обороты до 1020,минутку так работает,потом снова колбасит760-880 и вспыхивает Чек,ну и далее по кругу.На ходу еще почему-то стали подвисать обороты,в обычном темпе не могу без рывка переключиться,приходиться паузу выдержать чтоб обороты упали.Мож что подскажете ребяты на что похоже,негерметичность?
__________________
Губит людей не пиво,а маршрутки водила.
Линейный вид
