Электронная педаль газа на КАЛИНЕ! Часть 2.

[lav-ich]

Сообщение от icemanss

.... обороты на хх при движении 1000-1100, чем это напрягает? немогу понять... на инжекторе же на нетрали не ездишь..

Это почему на нейтралке на инжекторах не ездят??? Ход приличный, очень часто с горки с ветерком качусь. А повышенные обороты на ХХ - это лишний расход. Сегодня игрался толкаясь в пробках на МКАДе: нажимаешь на ХХ тормоз, отпускаешь - она газует до 1500 оборотов. Пытался мелодию прогазовать - жалко не очень получилось в ритм...

[rele22]

Сообщение от lav-ich

Это почему на нейтралке на инжекторах не ездят??? Ход приличный, очень часто с горки с ветерком качусь. А повышенные обороты на ХХ - это лишний расход. Сегодня игрался толкаясь в пробках на МКАДе: нажимаешь на ХХ тормоз, отпускаешь - она газует до 1500 оборотов. Пытался мелодию прогазовать - жалко не очень получилось в ритм...

Есть такая штука - ПХХ, принудительный холостой ход, включается при скорости свыше 40 км/ч, оборотах двигателя более 1700 и отпущенной педали газа, как раз, когда с горки с ветерком катишься, не на нейтралке. Так вот, в режиме ПХХ топливо в цилиндры не подается! так что если по трассе нейтралку не включать можно расход снизить, получается примерно меньше на 0.3-0.5 л/100км

[aland]

Мож кто уже писал про это.
Заметил, что при ХХ (двигло 85-90 гр) мгновенный расход 0,9-1,0 л/час, а если в этот момент нажать сцепление то мгновенный расход на 5 сек. прыгает до 1,3-1,5 л/час.

[Андрей хохол]

icemanss, Поддерживаю! Один к одному, при полной остановке 850-900. Тоже особо не парит, динамика тоже нормальная, придавил и в путь. выпуск с конвеера май 2011.

[biarmy]

Сообщение от rele22

Есть такая штука - ПХХ, принудительный холостой ход, включается при скорости свыше 40 км/ч, оборотах двигателя более 1700 и отпущенной педали газа, как раз, когда с горки с ветерком катишься, не на нейтралке.

Просто так глупость написал или попутал чего?

Сообщение от aland

Заметил, что при ХХ (двигло 85-90 гр) мгновенный расход 0,9-1,0 л/час, а если в этот момент нажать сцепление то мгновенный расход на 5 сек. прыгает до 1,3-1,5 л/час.

Что-то многоват мгновенный (у меня без потребителей 0,4-0,5). Но такой фичи не замечал у себя. Как-нибудь посмотрю.

[rele22]

Сообщение от biarmy

Просто так глупость написал или попутал чего?

Поясни пожалуйста, в чем смысл этой фразы? На авто с ЭПГ режима ПХХ нет? или от как то по другому функционирует?

[lav-ich]

Сообщение от rele22

Есть такая штука - ПХХ, принудительный холостой ход, включается при скорости свыше 40 км/ч, оборотах двигателя более 1700 и отпущенной педали газа, как раз, когда с горки с ветерком катишься, не на нейтралке. Так вот, в режиме ПХХ топливо в цилиндры не подается! так что если по трассе нейтралку не включать можно расход снизить, получается примерно меньше на 0.3-0.5 л/100км

))))Странно, а я думал, когда топливо в цилиндры не подаётся, то он глохнет. А если с горки нейтралку не включать при отпущенной педали газа, то до конца горки можно и не доехать - остановишься....
Мгновенный расход на ХХ 1,3-1,5, правда бензин 92.

[astrafoto]

Сообщение от Андрей хохол

придавил и в путь

у меня в путь только через полсекунды. Поначалу понять не мог, почему я трогаюсь с рывками. Привык на тросовой шестерке практически одновременно давить на газ и отпускать сцепление. На егазе такой алгоритм не прокативает из-за небольшой задержки, вот и получалось что сцепление уже почти отпустил, машина сначала тыкается носом, а потом просыпается егаз и полетели..........(((. Сейчас приходится сначала на газулю жать и чуть с задержкой сцепу, тогда нормально.
Кто знает, Паулюс это лечит?

[icemanss]

Сообщение от lav-ich

Это почему на нейтралке на инжекторах не ездят??? Ход приличный, очень часто с горки с ветерком качусь. А повышенные обороты на ХХ - это лишний расход. Сегодня игрался толкаясь в пробках на МКАДе: нажимаешь на ХХ тормоз, отпускаешь - она газует до 1500 оборотов. Пытался мелодию прогазовать - жалко не очень получилось в ритм...

как уже правильно написали - на горках (да и не только на горках, а вообще подъезжая к светофору) просто отпускаешь педаль газа - расход 0.0 литра / 100500 км, и даже когда обороты падают меньше 1300 все равно расход меньше чем просто ХХ. А да и с горок еще на нейтралке не совсем безопасно ездить, когда ездил на карб. 9ке, всегда думал: настанет тот день и перестану включать нейтраль а городок у нас холмистый, поэтому думал об этом я часто
при нажатии на тормоз у меня обороты не падают/не растут
если у тебя обороты зависят именно от тормоза, может дело в ВУТ или еще в чем то?
мгновенный расход на ХХ при прогреве 1.2-1.4, на прогретом двигателе 0.6-0.8, проверю насколько прыгает расход при выжимании сцепления, как нибудь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lav-ich

А повышенные обороты на ХХ - это лишний расход.

куда большее влияние оказывает манера езды, инфа 100%, тем более повторю что на инжекторах ХХ в движении должен быть сведен к минимальному минимуму.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от astrafoto

у меня в путь только через полсекунды. Поначалу понять не мог, почему я трогаюсь с рывками. Привык на тросовой шестерке практически одновременно давить на газ и отпускать сцепление. На егазе такой алгоритм не прокативает из-за небольшой задержки, вот и получалось что сцепление уже почти отпустил, машина сначала тыкается носом, а потом просыпается егаз и полетели..........(((. Сейчас приходится сначала на газулю жать и чуть с задержкой сцепу, тогда нормально.
Кто знает, Паулюс это лечит?

никогда еще не сталкивался с задержкой на реакцию на нажатие газа, я обычно при начале движения приотпускаю педаль сцепления примерно до начала рабочего хода и ТОЛЬКО потом нажимаю газ, никаких затыков не наблюдаюл пока. в принципе да делаю все одновременно вообще мне кажется эпг очень хорошо сглаживает небольшие ошибки водителя.

[lav-ich]

Сообщение от astrafoto

у меня в путь только через полсекунды. Поначалу понять не мог, почему я трогаюсь с рывками. Привык на тросовой шестерке практически одновременно давить на газ и отпускать сцепление. На егазе такой алгоритм не прокативает из-за небольшой задержки, вот и получалось что сцепление уже почти отпустил, машина сначала тыкается носом, а потом просыпается егаз и полетели..........(((. Сейчас приходится сначала на газулю жать и чуть с задержкой сцепу, тогда нормально.
Кто знает, Паулюс это лечит?

Счастливчик! Я тупо глохну! А притопить, то - люблю.... Тоже об Паулюсе задумывался, да только там ребята не шибко они коммуникабельные, да и к лучшему - готовлюсь ШТАТ прикупить.....

Сообщение от icemanss

...куда большее влияние оказывает манера езды....

Согласен. Вот только в этом то и проблема, скоро 20 лет за рулём, всё на автомате - сначала руки и ноги, а потом вспоминаю что Я счастливый обладатель ЭПГ, да иногда уже поздно. Раздражает сильно...