Может кто знает почему у форума в последнее время часто появляются "плохие ворота"?) Может помочь кому с настройкой этого барахла чтобы не ложился, только вот к кому обратиться?
Подскажите кто менял сцепу какая она там стоит.
про болты стартера знаю, в моем случае их 2.
но судя по этой таблице еще нужно смотреть на маркировку двига.
karto-fan, точно можно узнать только сняв коробас. Но скорее всего 190 мм.
Про то, что точно узнать можно только сняв я полностью согласен. А вот окуда уверенность, что вероятнее всего 190?
По производителю мне очень Valeo понравилось на Калине. Лучше заводского Luk и подавно лцчше Вазитерсервис (редкостная гадость).
Есть так называемый 510 маховик, у которого венец-10Й, и в него подходит как приоро-сцепление - 200 мм, так и 190 - на 8-мь клапанов поставят скорее всего подешевле.
У меня на обоих Калина пока заводское - и там и там педаль мягкая и информативная. ВАЗинтерсервис ставил на пятерку менял заводское на 130 тыс км - тоже нормальное сцепление.
Обычно убивают сцепление первые неумелые хозяева, ну или откровенный брак. Но первое обычно всегда причина гибели.
Может кто знает почему у форума в последнее время часто появляются "плохие ворота"?) Может помочь кому с настройкой этого барахла чтобы не ложился, только вот к кому обратиться?
вообще привет какой ЛЛК накрывае, притом что все другие форумы этого проекта работают.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
