Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[REANIMATOR]

Сообщение от android25

а я бывает до 6000))))))

Аналогично. И, особо впечатлительным советую забить. Хоть и сам очень трепетно к своей технике отношусь.

[android25]

Сообщение от REANIMATOR

И, особо впечатлительным советую забить. Хоть и сам очень трепетно к своей технике отношусь

+100500 )))))))))))))

[Гагаринец]

OFF

REANIMATOR, распросил о дефектах (натёртостях поршней)ещё одного известного производителя присадок - ВМПАВТО.

Что он ответил:
-Такие дефекты возникают при несоблюдении соотношения (радиус
кривошипа)/(длина шатуна между осями) или (высота юбки поршня)/(диаметр
поршня) или это посто смещение оси поршневого пальца. Однако, сидя за
столом, точную причину не угадать. Мы предлагаем попробовать Ресурс Blue, который хорошо заполняет "натертости" и при экстремальных
давлениях спасает более мягкий алюминий.

Кстати, рецепт у них схож http://smazka.ru/production/resurs1/

Конечно, таких чудодейственных средств ни один десяток и всех не перепробуешь.

[Lexandr]

вот они, красавцы

[REANIMATOR]

Сообщение от Гагаринец

ещё одного известного производителя присадок - ВМПАВТО.

Это выходцы из "РИМЕТа", питерские. Начиналось всё в Екате, потом пути разошлись и возникли две самостоятельные компании. А технологии аналогичные до боли. Не настораживает сходство названий?)) ВМП(РИМЕТ) и ВМПАвто(REMETALL, RESURS)
Я их уже 10 лет мониторю и использую продукты. Предпочтение, всё же, отдаю екатеринбургскому продукту.
Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гагаринец

-Такие дефекты возникают при несоблюдении соотношения (радиус
кривошипа)/(длина шатуна между осями) или (высота юбки поршня)/(диаметр
поршня) или это посто смещение оси поршневого пальца

Это всё очень справедливо. Но, в нашем случае, как мне видится, две других причины: неважнецкий вплав поршней и затруднённое вращение в "поршне-шатунном" сочленении, т.е в верхней головке шатуна и бобышках поршней (ведь классов пальца теперь нет в облегчённой ШПГ).

Добавлено через 31 минуту
Гагаринец, Давно их продукцией не пользовался, можно на "семёрке" будет опробовать.

[Гагаринец]

Тогда я , вообще, не могу исключить изготовление этих препаратов в одном месте по одной и той же технологии или одного владельца на 2 бренда, для создания псевдоконкуренции и доп прибыли.

[REANIMATOR]

Сообщение от Гагаринец

Тогда я , вообще, не могу исключить изготовление этих препаратов в одном месте по одной и той же технологии или одного владельца на 2 бренда, для создания псевдоконкуренции и доп прибыли.

Не исключено.

[Satmaster56]

Сообщение от REANIMATOR

затруднённое вращение в "поршне-шатунном" сочленении, т.е в верхней головке шатуна и бобышках поршней (ведь классов пальца теперь нет в облегчённой ШПГ).

Это получается, что даже при установке ковки мы частично наступаем на старые грабли, как же от этого избавиться?

[vovk]

Гагаринец, Сколько я разбирал различных двигателей (пока не калиновских), но на всех такая потертость существует (дань кривошипу). Паниковать из-за нее, по-моему, нет оснований. Нужны конкретные цифры "потертостей" в сотках.

[REANIMATOR]

Сообщение от Satmaster56

при установке ковки мы частично наступаем на старые грабли

Надеюсь, что ковка покачественнее сделана в плане допусков и более качественный сплав сделает своё дело, т.е. не будет такого "обтёса" юбок поршней.