Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.02.2012, 21:28   #11
Технический специалист
Топливо и эксп. жидкости
Лидер Оренбурга
 
Аватар для REANIMATOR
 
Регистрация: 21.08.2008
Адрес: г.Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 3,740
Вес репутации: 3272 REANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутацииREANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
ещё одного известного производителя присадок - ВМПАВТО.
Это выходцы из "РИМЕТа", питерские. Начиналось всё в Екате, потом пути разошлись и возникли две самостоятельные компании. А технологии аналогичные до боли. Не настораживает сходство названий?)) ВМП(РИМЕТ) и ВМПАвто(REMETALL, RESURS)
Я их уже 10 лет мониторю и использую продукты. Предпочтение, всё же, отдаю екатеринбургскому продукту.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
-Такие дефекты возникают при несоблюдении соотношения (радиус
кривошипа)/(длина шатуна между осями) или (высота юбки поршня)/(диаметр
поршня) или это посто смещение оси поршневого пальца
Это всё очень справедливо. Но, в нашем случае, как мне видится, две других причины: неважнецкий вплав поршней и затруднённое вращение в "поршне-шатунном" сочленении, т.е в верхней головке шатуна и бобышках поршней (ведь классов пальца теперь нет в облегчённой ШПГ).

Добавлено через 31 минуту
Гагаринец, Давно их продукцией не пользовался, можно на "семёрке" будет опробовать.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
REANIMATOR вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:57.