подсветкой управляет регулятор на основе ШИМ, установленного в МУС и у которого имеется защита от КЗ т е если хоть одна лампа будет в КЗ то ШИМ регулятор уйдет в защиту и на его выходе будет 0 и соответственно вся подсветка работать не будет
самые частые проблемы с подсветкой
1. любая лампа в КЗ
2. перетерта изоляция провода подсветки на магнитолу и соответственно коротит на массу
3. подсветка прикуривателя коротит на массу
4. разьемы передних дверей залиты водой откуда и КЗ
Поменял лампочки, ничего не горит, соединил провода розовый и белый всё загорелось, кроме подсветки прикуривателя, поставил МУС ничего не горит, выходит он не исправен?
Ребят ,незнаю сюда писать или нет, Но проблема такова плавится предохранитель f12 и f13 корпус расплавлен сильно ,но нить целая -где примерно искать замыкание?
Но проблема такова плавится предохранитель f12 и f13 корпус расплавлен сильно ,но нить целая -где примерно искать замыкание?
Может просто плохой контакт в панели этих предохранителей, вот оно и плавятся от нагрева, при протекании большого тока ( переходное сопротивление, на котором падает часть напряжения, которое и разогревает их). Это как вариант.
Надо взглянуть в манул и прочитать: какие потребители они защищают, отсюда и "танцевать". Самое банальное (из личной практики) - хреновый контак в самих гнёздах предов, даже для профилактики контактные соединения стремлюсь всегда обслуживать.
f12 ..f13 ближний свет фар право и лево , вообщем нужно снять блок предохранителей и проверить контакты там -я так понимаю суть моей проблемы . Возможно что такое происходит из-за некачественных предохранителей?
Линейный вид
