пока тенденция у ваза отрицательная.
остается поднять цены и продать меньше машин но дороже.
еслиб не было акций/скидок то циферы были бы хужее намного.
больше и больше народу смотрят в сторону инок.
таки ВАЗ если в 90е имел более 70% рынка в 2000е 50% то теперь уже 30% и с каждым годом долю рынка теряет всё больше
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Если разниа в цене с инками будет сокращаться, то естественно люди ВАЗ покупать будут меньше!
ну зачем так, можно подумать ВАЗ берут только из за цены, есть ещё дешёвые зч. дешёвый ремонт, дешёвое ТО (в некоторых регионах) доступность зч
пока тенденция у ваза отрицательная.
остается поднять цены и продать меньше машин но дороже.
еслиб не было акций/скидок то циферы были бы хужее намного.
больше и больше народу смотрят в сторону инок.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Если разниа в цене с инками будет сокращаться, то естественно люди ВАЗ покупать будут меньше!
думаю, всё будет предсказуемо. "разницу в цене" создадут пошлинами даже на собранные здесь иноавто. проверенный и простой способ.
Однако, цифра в 419 100 руб. меня несколько напрягла! АвтоВАЗ набросил еще десять с лишним штук. Ну что же, лино я теперь еще крепче подумаю прежде чем менять свою Калину на Гранту с АКПП
Задумался? Вот, глядишь к лету еще 10-ку накинут + 50 за то что ЛК2 и вот они 480.
И тут уже разница не такая большая получается с ино.
Да, тут будет разница в комплектации (на мой взгляд не критическая - кому что), но пища для ума имеется.
Задумался? Вот, глядишь к лету еще 10-ку накинут + 50 за то что ЛК2 и вот они 480.
И тут уже разница не такая большая получается с ино.
Да, тут будет разница в комплектации (на мой взгляд не критическая - кому что), но пища для ума имеется.
Маловероятно, что коллеги из местного инопрома сохранят прайс на месте. Потому как их мощности небезграничны. Если к ним повалит народ от безумно подорожавшего ВАЗа, то они приподнимут прайс на раз два, плюс вырастут очереди на начальном этапе у них (помним про мощности). И тогда мы получим откат некоторого количества людей которые не смогут взять подорожавшее ино, или просто не захотят долго ждать. Ну и плюс на этой волне автодилеры задолбают допами по самое не хочу. Вот примерно такой сценарий скорее всего разовьется.
То же самое за исключением колодок делает и покупатель ино. Разве не так?
Нет. Не так.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от alf2004
ну зачем так, можно подумать ВАЗ берут только из за цены, есть ещё дешёвые зч. дешёвый ремонт, дешёвое ТО (в некоторых регионах) доступность зч
Миф это всё. ТО - не намного дешевле иномарочного. Ремонт - ну тут тоже вопрос. Ремонт можно делать по-разному. Можно ставить импортные детали - будет надежно, но не дешево. А можно ВАЗовские - и через месяц опять менять. В итоге опять же не дёшево.
А про доступность зап. частей - после того, как мне по гарантии везли почти полтора месяца запчасть из Тольятти - не думаю, что у инок дольше времени это занимает.В общем, тоже уже из разряда мифов.
Илиан я тебя не узнаю..
почему так от ваза отходишь?
даже индис и солано в пример ставишь..что случилось то ? ..без шуток.
Да отвалилось чего нибудь не вовремя. У меня когда после замены ШПГ опять застучала, я готов был ее об стенку стукнуть.
А сегодня не глядя на градусник тыкнул кнопку на сигналке, она завелась с пол пинка, на градусник глянул, а там -30. Обмяк
Но на работе выяснил, когда хотел на прогрев по температуре поставить, что после ремонта на СТО датчик забыли на место поставить, опять печалька, но к вечеру потеплело до -24, запуск без проблем, только греется медленно на холостых. Так и живем, полоса белая, полоса...
Добавлено через 13 минут
По теме. Ну подорожала немного, приятного конечно мало, но это жизнь. Инфляцию никто не отменял. Это официально она 8%, а реально? Посчитайте и окажется, что на столько и подорожала. На Рио с НГ тоже десяточку подкинули. И еще подкинут. Просто раньше ВАЗ за ино тянулся, а тут решил выйти вперед.
Не мечтайте скоро ино тоже подоражают. А так ВАЗ и будет болтаться в районе нижнего сегмента рынка. Это его ниша и пока ему от туда не выбраться, отношение к потребителю не то, и святая уверенность, что пропасть им по любому не дадут.
И ино туда не стремятся, всех все устраивает. Заводы работают с полной нагрузкой, при увеличении количества заказав, произойдет рост очереди, что вызовет рост цен. Рынок ептыть.
Вот китайцы это да. При желании они могут обвалить рынок, но у них в нашей стране имидж в разы хуже чем у ВАЗа, им для завоевания рынка надо дико демпинговать, а это вызовет еще большую потерю качества. Или идти по пути корейцев и повышать качество, а это вызовет уже повышение цен. Но в принципе они могут. И учатся очень быстро, в отличие от нас.
Не мечтайте скоро ино тоже подоражают. А так ВАЗ и будет болтаться в районе нижнего сегмента рынка. Это его ниша и пока ему от туда не выбраться, отношение к потребителю не то, и святая уверенность, что пропасть им по любому не дадут.
И ино туда не стремятся, всех все устраивает. Заводы работают с полной нагрузкой, при увеличении количества заказав, произойдет рост очереди, что вызовет рост цен. Рынок ептыть.
это понятно..но мы теряем и нижнюю нишу.вроде и конкурентов ниже нас по цене нет а продажи падают.
значит народ уходит с 300+ на 450-500+..это видно и по этому форуму..
кто ушел на инки все за 450+..и таких я лично знаю много народу.
но есть и те кто будет брать и калину1 и калину2 и гранту.просто больше их не становится.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
это понятно..но мы теряем и нижнюю нишу.вроде и конкурентов ниже нас по цене нет а продажи падают.
Выручка компании Toyota на российском автомобильном рынке в 2012 году составила 7,24 миллиарда долларов, что стало лучшим показателем по итогам года. Следом за японской компанией расположился «АвтоВАЗ», который заработал 5,8 миллиарда долларов. Соответствующие данные привели специалисты агентства «Автостат». http://motor.ru/news/2013/01/25/toyotaprofit/
Казалось так не бывает, Ваз толкнул почти 600 тыс авто, а тойота 170. Прибыль дохлая, дешевую модель дорого не толкнешь, а дешево издержки и технологии не позволяют.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Линейный вид
