Потом прибор сделали,который на руль одевают.Крутишь руль потихоньку,а он потом "градусы"кажет.Ведь всё это на месте делается,а на стоячей машине рейка не гремит.
Этот люфтомер определяет суммарный люфт в рулевом управлении. А есть еще люфт-детекторы, устройства для выявления наличия зазоров в шарнирах, подшипниках и прочих подвижных узлах подвески и рулевого управления, а также определения степени их изношенности. Принцип работы - имитация всевозможных нагрузок на рулевое управление и подвеску площадками люфт-детектора.
Если есть гарантия, что подобного агрегата на ПИКе нет, тог можно ехать на ГТО.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
В пятницу по старым правилам прошел ТО, потратил на всё мин. 20, очередей нет. Пообщался с народом все проходят ТО потому что не знают как все заработает со следующего года.
Аналогично. Даже толком проверять не стали. Удивились только пробегу. Почему? Всего 44000 за три года. Может для них много?
Сказали, что тарифы придут к Новому году. И будут в разы дороже. Сейчас отдал: 300- гос пошлина и 500- за посмотреть на машину.
Тоже без проблем прошел ТО.Ни к чему не придирались-в основном проверяли тормоза и регулировку фар.Все заняло минут десять от силы, я не ожидал,что так быстро.Очередей нет ,но машин стало больше ,чем скажем в начале октября.Обошлось в 710 рублей.Не жалею,что прошел-теперь на 2 года можно забыть про ТО.
Сегодня продлевал страховку на девятку в Росгосстрахе, так они обзванивают своих клиентов, у которых кончается срок страховки в январе-феврале с целью агитации прийти к ним сейчас и заранее продлить страховку. Объясняют это тем, что с нового года, чтобы получить страховку нужен будет талон ТО, а в случае продления страховки сейчас, ТО не надо будет проходить до следующего декабря. На мой взгляд резонно.
Себе страховку сделал. Получается ТО действительно мне не надо проходить до следующего декабря? А то уже договорился пройти ТО заранее, в декабре (реальный срок - январь 2012г.) на всякий случай, но в то же время выкидывать полторы штуки на ветер не хочется.
С нового года обязаны водители иметь при себе талон ТО, или достаточно наличие страховки?
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
Только приехал с ТО.
ТО не проходил, а талон дали.
ТО новый, комерческий -услуга 268,10 руб.+ госпошлина 300р. оплачивается там в терминале.
Народу много, машин 15, я был по записи (+ комерческой), в боксе 2 сотрудника ГИБДД, оборудование. Посмотрели мою старушку, и говорят, что мы не вправе осматривать!!! - У вас мораторий!!
- А как же мой истекший техталон в декабре 2011 года, как получать страховку в 2012? молчат!!
- как ездить на Украину?
Дали бланк заявления, в котором я прошу заменить техталон на новый в связи с выездом за границу.
10 мин. ламинирования, и у меня талон до 12.2012.
Получается, что ТО сейчас ( в смысле 2012 году) не нужен?
mityamir вроде изменений в п.2.1.1 ПДД не вносили.
feudor,
Ясность есть
- надо за границу - пиши заяву и за 300р должны дать талон на год без всякого осмотра.
- хочешь пройти ТО полностью (есть смысл тем у кого на 2 года) - платишь 300р + 276р и проходишь проверяют все, тормоза, ручник, шум глушителя, силу света фар, выхлоп СО\СН\СО2. В принципе так и должно быть, но не в нашей стране, просто те у кого машины убитые больше платить будут налево... и драндулетов на дороге меньше не станет.
PS В протоколе лишь печатают пункты которые прошел\не прошел и крестики там где не прошел, с огнетушителем то все ясно либо есть, либо нет, а если превышен уровень шума, СО или люфт тебе просто крестик ставят, хотя это не законно по большому счету, любая экспертиза должна давать протокол где указана норма, и величина замера... а так это не экспертиза получается а тест какой то для даунов - дашь\не дашь -> пройдешь\не пройдешь.... еще одна лазейка как с народа деньги драть...
Полчаса и готово. Стали известны новые правила техосмотра. Закон «О техосмотре» вступит в силу с 1 января, согласно ему техническое состояние автомобиля теперь будут оценивать специально аккредитованные центры, а сама процедура не должна занимать более 30 минут. Какие требования предъявят к автомобилям теперь, выяснила корреспондент радио «Вести ФМ» Анастасия Борисова.
Вместо терпения и времени автовладельцу теперь нужно будет запастись двухлитровым огнетушителем. А вот аптечка, согласно новым правилам, больше не нужна, поскольку не влияет на безопасность автомобиля.
На техосмотр легкового автомобиля будет уходить все 30 минут — саму процедуру сильно сократят. Впрочем, считает зам. гл. редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин, ее можно было бы и еще упростить.
«Я считаю, те нормы техосмотра, которые сейчас введены, их можно смело сокращать в 10 раз. Современные автомобили совсем другие, это не 60-е и даже не 80-е годы. И к сожалению, это превращается сейчас в доходный бизнес, и разговор может идти только о бизнесе, а не о техосмотре как таковом», — говорит Субботин.
Документы для прохождения техосмотра остались прежними: документ, удостоверяющий личность, свидетельство о регистрации машины или, если его пока нет, паспорт транспортного средства. Кроме того, если вы не собственник автомобиля понадобится и доверенность.
Новые правила фактически официально узаконивают праворульные машины, у их владельцев больше не возникнет ни проблем с обязательным левосторонним расположением руля, ни с другим стандартом фар. Не будут смотреть и на самостоятельно установленный ксенон. Перестанут также проверять подушки безопасности. И никак не будут отслеживать и установку дополнительных элементов кузова. Зато теперь станут проверять автомобили на уровень шума, говорит Субботин.
«С одной стороны, это справедливое замечание, а с другой стороны, это не дело техосмотра — проверять шумность автомобиля. Потому что это должен проверять завод-изготовитель. А если внесены какие-то изменения в шум, то это делается совсем не на техосмотре. Это делается отдельно, как, скажем, в Германии,. Выставляется какой-то рейд, и те машины, которые шумят, проверяются отдельно», — говорит Субботин.
Впрочем, всерьез обеспокоит это лишь любителей «спортивного» тюнинга, намеренно снимающих глушитель. Однако прежде чем это проверять, за подобные нарушения следует ввести административную ответственность, считает Вячеслав Субботин.
Одно нововведение озаботит, пожалуй, всех без исключения автомобилистов. Теперь без техосмотра нельзя будет купить полис ОСАГО, а без него не получится поставить автомобиль на учет. Это внесет некоторые корректировки и в ранее объявленную «амнистию», говорит лидер Движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
«Если у вас действие полиса ОСАГО заканчивается, условно говоря, в январе. А техосмотр вы должны пройти в июне, то вы не имеете права выезжать на дороги общего пользования. Вы должны пройти техосмотр и только после этого получить полис ОСАГО», — говорит Лысаков.
В частности, поэтому ряд экспертов опасается, что введение новых правил и даже сокращение времени техосмотра ситуацию с коррупцией в этой отрасли серьезно не изменит.
Все автомобильные новости
Во всем мире понимают, что новые машины- это не то что строили лет 10-20.
Но выгодно проверять машины по старым нормам, работы меньше, а денег больше.
Интересно колхозный ксенон пройдет регулировку фар?
проверяют все, тормоза, ручник, шум глушителя, силу света фар, выхлоп СО\СН\СО2. В принципе так и должно быть, но не в нашей стране, просто те у кого машины убитые больше платить будут налево... и драндулетов на дороге меньше не станет.
[/url]
Линейный вид
