АКБ и эксплуатация-8

[aland]

Продолжение темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67206

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. FAQ АКБ - Теория в практике Температура АКБ зимой. Температура летом.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой. Температура электролита летом после трассы. Температура электролита после 2 часов город-пробки.
14.

[BigKot]

Сообщение от SS18

Добра и здоровья всем))
Покритикуйте мою методику заряда АкБ СТ60 для рядового автолюбителя, при условии, что в хозяйстве имеется Амперметр, Вольтметр, Ареометр и ЗУ со стабилизированным током до 6.0А и пределами напряжения 14,6В и 16,23В.
Методика обслуживания АкБ в стационарных условиях:
1. По достижении утром НРЦ 12.4В, снять АкБ с машины и прогреть, при необходимости, до комнатной температуры.
2. Поставить на зарядку стабилизированным током 6А с ограничением напряжения 14,6В.
3. Заряжать до момента прекращения снижения тока в течении 1 часа.
4. Через 8 часов бездействия, поставить АкБ на дозаряд стабилизированным током 2.0 А с ограничением напряжения 16,23В.
5. Заряжать до момента прекращения снижения тока в течении 1 часа.
6. Через 8 часов бездействия, замерить плотность электролита. При 1.27-1.28 (норма в данных климат условиях) ставим АкБ на автомобиль и продолжаем эксплуатацию. Если уровень плотности электролита в одной или нескольких банках окажется меньше, ставим АкБ на разряд током 3.0А до НРЦ 12.0В.
7. По достижении НРЦ 12,0В, повторить п.п.2,3,4,5,6.
Примечание: Если после второго цикла разряд-заряд, плотность электролита не восстановится, принимать решение на замену АкБ.

ЗЫ К данной методике пришел путем прочтения и анализа массы информации из инета и своей практической деятельности.

П.6-7 - неверная формулировка.

[anatoliy563]

Сообщение от SS18

а как выровнять плотность по банкам?

Как-то незаметно для себя перешёл к "необслуживаемым" АКБ, банки не вскрываются, про плотность стал забывать. Плохо это или нет? ХЗ.

[[домовой Кузьма]]

SS18, странный пункт с разрядом до 12,0В. Достигается довольно быстро, пользы практически не приносит. По регламенту разрешается разряд до 10,5В, вот это действительно позволяет раскачать батарею хоть немного (стартерный пусковой ток в разы больше того, чем мы тут в песочнице играемся). Заодно и примерную емкость батареи можно узнать, сравнивая время достижения этого порога в 10,5В

Добавлено через 1 минуту
Небольшое отклонение плотности можно вывести корректировкой, если очень хочется. Правда особой погоды не сделает

[Sed]

Да фигня по-моему все эти раскачки, доктор сказал в морг значит в морг. Вспоминается один случай, работал в одной конторе, выдали нам всему отделу новенькие ноутбуки, работа разъездная была. Ну и через какое-то время начали у них батареи садиться, всё меньше и меньше держать, один крендель решил заморочиться, продлить так сказать жизнь. Тоже тренировал, раскачивал, ещё какие-то танцы с бубнами я даже не знаю какие, он вычитывал в интернете. В итоге у него у первого батарея совсем перестала держать.

[SS18]

домовой Кузьма, я пытаюсь для себя обозначить методику обслуживания АкБ в стационаре на "автопилоте", без особого анализа происходящего.
12.0В - это ориентир. Если не доглядел, +\- 0.1В не страшно, и опять на заряд.

[BigKot]

Сообщение от SS18

домовой Кузьма, я пытаюсь для себя обозначить методику обслуживания АкБ в стационаре на "автопилоте", без особого анализа происходящего.
12.0В - это ориентир. Если не доглядел, +\- 0.1В не страшно, и опять на заряд.

Только это не нрц. Это напряжение на акб в процессе разряда.

[КалинаVod]

Darkon, Ток утечки 0.05-0.06 Ампер,замерял мультиметром сегодня снова,ток утечки уже год не меняется от этих значений.До установки усилителей и музыки было тоже самое.Массы все зачищены.
Зарядил АКБ снова в гараже предварительно скинув клеммы,АКБ показывает 12.74v,спустя пару часов после зарядки,машина будет стоять в гараже до утра.Я сегодня в ночь работаю,утром замерю сколько покажет.Массы всё зачищаю каждый год,проблем с ними нет,стоят дубляжи на генераторе из провода в 25 квадрат чистой меди гостовской,от массы генератора на двигатель (через него на 3 подушки),от + шпильки генератора на + клемму АКБ,от массы кузова шпильки штатной на - АКБ.Клеммы обе менял,стоят фирмы Cargen,на + просто поменял клемму,на - покупал от Гранты провод в сборе с клеммой,короче клеммы нового образца,где 3 шпильки на доп потребители.
Генератор новый на 140А (по факту правда выяснилось что там диодный мост от 115А)

Есть у меня подозрение что зарядка с Али экспресс по факту хуже заряжает чем Катунь-501 которая у меня была ранее (сломалась,прослужила с 2013 по 2020г,надо будет отремонтировать её с зарплаты)

Либо мне такая батарейка удачная попалась из Тюмень Премиум 64Ач,я когда покупал ее в магазине она тоже 12.5 показывала.После покупки заряжал полностью перед тем как на машину ставить.

В раздумьях как зарядить АКБ тогда правильно.
Повешать на нее лампочку Н7 чтобы быстро полностью разрядить,и затем ставить на зарядку?

[BigKot]

Сообщение от КалинаVod

АКБ показывает 12.74v,спустя пару часов после зарядки

Какие-то крохи. У меня обычно не ниже 13 в такой период.

[anatoliy563]

Сообщение от BigKot

У меня обычно не ниже 13 в такой период.

У меня примерно тоже так.

[SS18]

Сообщение от КалинаVod

Зарядил АКБ снова в гараже предварительно скинув клеммы,АКБ показывает 12.74v,спустя пару часов после зарядки

Если это НРЦ через 2 часа, то похоже у АкБ повышенный ток саморазряда.
Пациент смертельно болен.