Я б так сказал. Были у меня сс-20 Х2. Когда качаешь авто руками, демпфер опоры почти недвижим, рукой движение опоры вверх-вниз почти не чувствуется. Анвис при качании можно и глазом уловить, трогать необязательно. Стоковые опоры....где-то посередине. Я мягкость в своем случае определял щупомером и глазомером. Жопомером там неудобно мерять, эт ж как раскорячиться надо
Я б так сказал. Были у меня сс-20 Х2. Когда качаешь авто руками, демпфер опоры почти недвижим, рукой движение опоры вверх-вниз почти не чувствуется. Анвис при качании можно и глазом уловить, трогать необязательно. Стоковые опоры....где-то посередине. Я мягкость в своем случае определял щупомером и глазомером. Жопомером там неудобно мерять, эт ж как раскорячиться надо
движение демпфера, которое вы видите определяется усилиями на штоке стойки, то есть жесткостью стойки. А усилия на штоке стоек разных производителей может быть разной и амплитуда движения демпфера разной. Поэтому ваш способ щупомера и глазомера вряд ли годится . А уж тем более предложенная вами методика жопомера, ну прям " страдания Моисеева". Жопомер в обычном смысле( я думал вы знаете) предполагает сидеть в салоне на месте водителя и при езде оценить жесткость или мягкость подвески( опоры) А то Artemus рано обрадовался и согласился с вашей методикой жопомера
Последний раз редактировалось марсиянин; 24.07.2013 в 06:11..
Всем привет, на моей калине спереди справа при небыстрой езде по неровностям стуки отдающие в кузов, и когда еду по асфальту с ямками, а если разогнаться где то до 50ти км\ч и ехать по стиральной доске то прям чувствуется люфт в подвеске с правой стороны, че только не менял, стойки сс-20, опоры сс-20 десяточные, новые стойки стабилизатора, новые сайлент блоки,на стабилизаторе новые резинки, крабы, шаровые, рулевые наконечники, рулевую рейку перебирал 2 раза и вообще греметь в ней больше нечему, защиту снимал и ставил и разницы никакой, на месте машину качаю в 4ом и звуков нет, уже садился на нос и меня катали а я слушал и все ровно ничего не слышно, все протянуто аж ключи гнуться,суппорта гремят но одинаково с двух сторон и слышно иногда и звук другой, на днях купил 2 сааз овские стойки и поставил и нифига никакой разницы, подушки двигателя на вид целые, бачок омывателя не гремит я его проклеел, двери не стучат т к заменил болты на конусные, короче я уже не знаю че делать кто че подскажет?
Всем привет, на моей калине спереди справа при небыстрой езде по неровностям стуки отдающие в кузов, и когда еду по асфальту с ямками, а если разогнаться где то до 50ти км\ч и ехать по стиральной доске то прям чувствуется люфт в подвеске с правой стороны, че только не менял, стойки сс-20, опоры сс-20 десяточные, новые стойки стабилизатора, новые сайлент блоки,на стабилизаторе новые резинки, крабы, шаровые, рулевые наконечники, рулевую рейку перебирал 2 раза и вообще греметь в ней больше нечему, защиту снимал и ставил и разницы никакой, на месте машину качаю в 4ом и звуков нет, уже садился на нос и меня катали а я слушал и все ровно ничего не слышно, все протянуто аж ключи гнуться,суппорта гремят но одинаково с двух сторон и слышно иногда и звук другой, на днях купил 2 сааз овские стойки и поставил и нифига никакой разницы, подушки двигателя на вид целые, бачок омывателя не гремит я его проклеел, двери не стучат т к заменил болты на конусные, короче я уже не знаю че делать кто че подскажет?
Знающие подскажите, у меня стойка приорокорпус+каябапатрон 10тый газмяс+приорочашка, опорник сс20 голд подойдёт на каябашток. И в чём отличие сс20голд для калины и приоры
музыка есть, только не всегда же я с музыкой, да и в кювете потом с этой музыкой сидеть не хочется, фиг его знает че там стучит, мож отвалиться скоро))
музыка есть, только не всегда же я с музыкой, да и в кювете потом с этой музыкой сидеть не хочется, фиг его знает че там стучит, мож отвалиться скоро))
ну затяни всё и ниче не отвалится) там нечему отваливаться)
Re: Опоры SS-20
Линейный вид
