Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
У меня сосед 3 года ездил на калине, ни каких поломок. Стоило только начать продавать её, так посыпались поломки одна за другой. Вот и думай после этого. В чём причина и кто виноват.
я заметил, что когда еду на работу (рано утром) - пробок нет, машина летит!
с работы сначала до МКАДа час ползешь в режиме газ-тормоз (светофоры, мини-пробки и т.п.) - а потом за мкадом когда на трассу выходишь - прям не хочет машина разгоняться! она едет 100-120, но пока на эту скорость ее выведешь - прям умереть хочеться... как будто ее кто-то за хвост придерживает.
так вот, я думаю все эти "тупления" связаны именно с режимом движения. чуть по пробкам потолкался, потормозил - диски, колодки нагрелись, расширились и начинают притормаживать немного. не совсем, но достаточно для того, чтобы создать ощущение "не едет".
либо это сам движок "разогревается" и например поршни начинают ходить чуть туже чем обычно. с другой стороны - температура то штатная держится... вообщем, я грешу на тормоза. при этом такое поведение было у меня и на москвиче, и на 99-ой и на второй уже по счету калине - именно после проезда по пробкам наблюдалась такая вялость машины
Сам я скептик, и большинству нюансов в поведении машины есть рациональное объяснение. Часто езжу в горы на машине (перепад высот от ~700 м над уровнем моря в городе до ~1500-2000 м в горах) и точно знаю, что поведение авто ЗАВИСИТ от атм. давления и температуры (а то кто-то не верил где-то в предыдущих постах - к теме про утро и день). Впрочем, любой мотор, работающий на воздушной смеси не может от этого не зависеть. Так же зависит, похоже, и от манеры езды за последнее время. НО! Никто не обьяснит, почему прежняя моя 2106 начала буквально сыпаться, как только подумал сдать её в утиль. Первой оторвалась реактивная тяга с заднего моста; потом стала тормозить всеми четырьмя колесами сразу как "в пол"; потом стал моросить новый и проверенный бензонасос; в день, когда надо было загонять дилеру, вообще оторвался трос замка капота!!! За 2 года с этой машиной столько всего не произошло, как за ту неделю... Вот и думай...
Я то ж заметил, что машина ведет себя по-разному. У меня почему-то в гараж не любит ездить. Да и иногда бывают капризы, больше при пустом баке. От давления, температуры и проч. не зависит. Сам инженер, объяснить почему не могу. Видимо есть что-то такое.
__________________
Жизнь пишется сразу, без черновика.Хочешь ты этого или нет.
Последний раз редактировалось vovk; 22.08.2011 в 22:37..
После таких размышлений следует только одно,надо бросать пить,вот я прекратил и писать на форуме стало не интересно,а по трезвяку писать нечего,машина в порядке(вчера ТО 1,даже удивились,что делать нечего,кроме регулировки клопов и схода развала ну конечно и протяжка узлов-4960 с их расходниками,масло шел 10/40)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
После таких размышлений следует только одно,надо бросать пить,вот я прекратил и писать на форуме стало не интересно,а по трезвяку писать нечего,машина в порядке(вчера ТО 1,даже удивились,что делать нечего,кроме регулировки клопов и схода развала ну конечно и протяжка узлов-4960 с их расходниками,масло шел 10/40)
Только истино русский чел так может написать: ничего делать не нужно, только....,.....,.....,.... на пять штук.
ПС: знакомый на новой почтииномарке: " ....ни разу не подводила..... капиталка по гарантии...".
balakin, У меня у машинки настроение пропадает при -35 примерно!
Ну причём здесь настроение,просто отказ каких то агрегатов при такой температуре
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vlad75
Только истино русский чел так может написать: ничего делать не нужно, только....,.....,.....,.... на пять штук.
ПС: знакомый на новой почтииномарке: " ....ни разу не подводила..... капиталка по гарантии...".
Ну если всё хорошо,то зачем что то делать,как говорится-не трожь технику и она не подведёт
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Без улыбки эту тему читать просто нельзя. За свой немалый водительский опыт пришёл к убеждению: технику надо любить, вовремя обслуживать, относиться к ней по-человечески, и она всегда отблагодарит взаимностью. По-моему, это неоспоримый факт.
Линейный вид
