Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)

[зеленый]

у меня вообще на крышке ЭМУР написано митсубиси электроникс...это как так?

[Vitalik_na_kaline]

Ребята, подскажите где копать - при маневрах для страгивания руля требуется большее усилие, нежели для дальнейшего вращения, т.е. он как бы залипает, в результате маневры получаются дергаными. Раньше такого небыло :(

[Пал Саныч]

Сообщение от Vitalik_na_kaline

Ребята, подскажите где копать - при маневрах для страгивания руля требуется большее усилие, нежели для дальнейшего вращения, т.е. он как бы залипает, в результате маневры получаются дергаными. Раньше такого небыло :(

В этой теме несколько вариантов с фотками и подробным описанием прочитай сначала

[Alex-174]

Сообщение от AHT

Тут не я один постарался.Надо сказать спасибо всем, кто развивал эту тему и давал советы. Просто я увидел, что редуктор ЭУР можно смазать открутив всего один верхний болт. Просьба, кто это попробует, смазать через верхний болт, пусть отпишется, что получилось и сложно ли до него добраться без снятия ЭУР.

Действительно имело место быть закусывания рулевой рейки причем в холодную погоду особеннозимой данной проблемы не наблюдалось. Теперь о смазывании редуктора да действительно снимать рулевую рейку нет необходимости нужен тока торцевой ключ 13 (желательно трубчатый) шприц кубов на 20 и кусок капельницы сантиметров 10, из смазки использовал Лиитол 24 в тюбике предварительно положив на солнышко чоб маленько размяк, далее заталкиваем в шприц откручиваем болт и выдавливаем смазку через отверстие болта. При заполнении руль надо туда сюда прокручивать. Вообщем ушол практически весь тюбик литола! показателем стало обратное выдавление литола.
Теперь результат действительно помогло закусывания исчезли полность машина пошла ровно. http://www.lkforum.ru/images/icons/icon14.png

[ViktOr26]

Спасибо всем, кто развивал эту тему и давал советы. На днях смазал ЭУР через верхний и нижние болты. Проехал пока не много, закусывания не наблюдались, руль стал немного легче и стал иногда возвращаться в "0" (раньше не возвращался). Буду наблюдать дальше.

[Alex-68]

Сообщение от зеленый

у меня вообще на крышке ЭМУР написано митсубиси электроникс...это как так?

Ну это имхо и есть Мондо, он вроде входит в эту корпорацию

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alex-174

Вообщем ушол практически весь тюбик литола! показателем стало обратное выдавление литола.

Вообще настаивать не буду, я всю тему не читал, но себе я выдавил всего кубиков 30. Кастрола правда, не Литола, но суть не в этом. Мои сомнения в том что если смазки там столько что она лезет обратно, как она будет себя вести в -20-30 зимой? Не придется вместе с двигателем еще и рулевую прогревать? )))

[зеленый]

Alex-68,как же тогда эту монду или митсубиси накормить смазкой? через какой болт?

[Mitjaych]

даже обидно что тема кончилась такое чтиво! на пару дней хватило)))

Но как я понял у 90% это случается только на скорости выше 60, а у меня и на остановленной машине, даже на заглушенной так же, что бы очень плавно без усилий сдвинуть руль 1мм пальцем ... в общем ничего не выйдет одним пальцем ... а на скорости тем более ловить машину надо что бы не "перерулить" случайно... и это не только в около нулевой зоне дальше неё тоже самое... Только мало очень сообщений про карданчики хотя как я понял они тоже могут быть причиной такого поведения руля, их можно/нужно смазать или что делать с ними? Если можно с фотографиями куда там что крутить или куда пшикать/замазывать смазкой? И нужно ли им это в принципе? ...

сорри я не силен в этих механизмах... хотя после прочтения всей этой ветки могу с умным видом советовать через болт верхний при закусонах лить смазку туда, жаль ток особо некому советовать

Кстати, усилитель работает и на скорости более 60 только с значительно меньшим усилием, а если у вас руль становится дубовым то проверьте массу или киньте провод с аккума напрямую на 2ю шпильку массы в подкапотном где идет 2я на двигатель я так сделал мне помогло, а был реально после 60 дубовым и тяжелым теперь такой же как и при 10км.ч

[зеленый]

по поводу закусываний, сейчас в моем случае виновник корданчик . снимал/изучал,пришел к выводу-ремонт не переживет. поставил на место. его только менять! деталь "Г"

[Mitjaych]

зеленый, а смазывать там нечего получается? Что там так заедать может?.. а самому поменять реально?