Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Dark17, воздух у меня выходил после замены ОЖ и замены шлангов ДУ .Шланги просто рассыпались под хомутами заметил не сразу поэтому и сделал этот тройник чтоб воздух удобней выгонять из отопителя.ДА и ненадо перевирать воздух у меня вышел через 4-6 поездок, а не выходит .СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ сделана для поддержания рабочей температуры двигателя и только во вторых для комфорта ,может стоит зимой теплее одеваться а не делать из машины баню на колёсах.У вас какая цель в этих переделках движок прогреть или свою задницу.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
калина 1.6л 8-кл.купил окт.2010г., прочитал эту тему, сразу проверил работу и настроил пробку РБ-1,1 атм.,установил в пробку фитиль(из отрезка стержня фломастера и самореза) , пришлось два раза сливать антифриз..удалял воздух через ДУ.Ни разу СО не "завоздушивалась",,отопитель работает хорошо-в машинетепло (иногда даже)жарко, на всякий случай в декабре установил помпу и "вставил" в РБ шланг капельницы,.вывод: надо "копать" только в сторону пробки РБ и для самоуспокоения +шланг.,; хомуты, патрубки и все прочее - не то....
Последний раз редактировалось vovk; 11.01.2012 в 11:29..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
на холостых оборотах вентилятор на 2-ое положение ,воздух очень тёплый если дать газу то даже очень горячий(двс прогрет до 93° ,плюс подача воздуха из салона)
__________________
калина 1.6л 8-кл.
Последний раз редактировалось тольятти олег; 12.01.2012 в 17:57..