Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[варьян]

всем спасибо

[HINRG]

Стало интересно, на сколько при газовке уровень ОЖ в рб может понижаться и должен ли вообще. Какое Р создаёт помпа до и после себя, точно меньше срабатывания выпускного клапана? Задача помпы обеспечивать переток ОЖ, а давление ей создавать незачем. Низкий коэффициент быстроходности помпы тута напрашивается. Уже постил - разница по уровню между прогретым и холодным движком не более 0.5см (щас зимой), осталось значит более пристально при газовке понаблюдать.

[khajrat]

HINRG, З А Ч Е М ???

[roman552]

Всем привет! у меня Калина 1.6 8V. проблема такая: на ходу машина греется 100-105 градусов, при этом при езде накатом или при малых оборотах из печки дует холодный воздух, при повышении нагрузки из печки дует горячий воздух, но температура не падает.такое бывает через поездку, т. е. проедешь такая фигня, машина постоит( остынет)- нормально-температура 90 и всегда тепло...
что может быть? Термостат? Помпа?

[HINRG]

Сообщение от khajrat

HINRG, З А Ч Е М ???

почитав http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=959..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от roman552

Всем привет! у меня Калина 1.6 8V. проблема такая: на ходу машина греется 100-105 градусов, при этом при езде накатом или при малых оборотах из печки дует холодный воздух, при повышении нагрузки из печки дует горячий воздух, но температура не падает.такое бывает через поездку, т. е. проедешь такая фигня, машина постоит( остынет)- нормально-температура 90 и всегда тепло... что может быть? Термостат? Помпа?

не держащая крышка РБ (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40461), глючный (плохо открывает) термос http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40298,
Уровень в рб как себя ведёт? патрубки верхний нижний?

[roman552]

Нижний патрубок холодный, верхний теплый. уровень ОЖ в норме.

[HINRG]

Сообщение от roman552

Нижний патрубок холодный, верхний теплый. уровень ОЖ в норме.

Если есть борткомп - проще (смотреть за температурой). Греете движок. Когда будет градусов 85 и выше, начнёт теплеть (весь) верхний патрубок, радик и нижний патрубок. Крышку проверьте на срабатывание. Уровень ОЖ как измениться от холодного до горячего, как часто срабатывает карлсон?
Если хочется чтобы на холостых грело - ставьте электропомпу (поставил доволен), но это потом после наладки СОД.

[Dark17]

Сообщение от HINRG

Стало интересно

В рб с двумя отверстиями скачок понижения жидкости от уровня,или в бочке с тремя отверстиями скачками понижения жидкости в одно отверстие, и повышение жидкости в другое отверстие.

Сообщение от HINRG

Задача помпы обеспечивать переток ОЖ,

Задача помпы сколько взяла столько отдала, и перемешивать холодную жидкость с горячей жидкостью.Обеспечить переток ож, дело термостата
А воздушная пробка может и перекрыть переток ож, тогда задача получается не выполнена?

Сообщение от HINRG

Какое Р создаёт помпа до и после себя, точно меньше срабатывания выпускного клапана?

В этом вопросе нужно всё с начало объяснять, и про дачу,не исправную сод, исправную сод, разряжение и давление воздуха, и не перечислишь. В какой цепочке у Вас обрыв, вот ищите обрыв не понимание.

[HINRG]

Как и обещал посты Dark17 игнорирую.. Нужнее более понятное и грамотное парирование.

[badmf]

Всем привет. Такая проблема. Машина греется на ходу до срабатывания вентилятора. Потом включается вторая скорость вентилятора, но температура не падает. Радиатор вверху справа по ходу движения горячий, внизу слева по ходу движения холодный. Патрубки радиатора - оба горячие. В расширительном бачке уровень ОЖ поднимается под крышку, а если открутить крышку, то уровень ОЖ в бачке резко падает, а вместе с ним и температура двигателя. Есть идеи, что это может быть?