В сервисной книжке есть такая позиция работ при проведении ТО: Оценить состояние резинометаллических деталей подвески. При установленной защите картера это достаточно проблематично сделать.
ИМХО, защита картера не мешает спецу увидеть состояние пыльника шруса и пыльник шаровой.
А на снятии-установке защиты щас многие сервисы зарабатывают.