Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.10.2009, 19:25   #11
Освоившийся
 
Аватар для oroman
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 21942-41-017
Сообщений: 174
Вес репутации: 17 oroman не успел проявить себя
Ответ: К вопросу о маслах - ИНТЕРЕСНО!

Я на 2105 наездил ~90 т.км. (общий пробег 180 т.км.) и на нексии 200 т.км. (общий пробег 250 т.км.).

Лил в основном полусинтетику Лукойл, изредка полусинтетику Шелл. На обоих машинах проблем в двигателе не было. Компрессию при продаже не проверял, но "выхлоп" из системы вентиляции картера отсутствовал, динамика и расход топлива были в норме. На нексии не так давно снимал головку блока - на цилиндрах видны следы хонингования, ступенька износа вверху цилиндра отсутствует.

При этом сейчас, например, полусинтетика Лукойл SL 5W40 стоит ~600 рублей за 4 литра. Шелл с такими характеристиками стоит ~900, а кастрол с мобилом еще дороже.

Масло покупал на фирменных лукойловских заправках.
oroman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:13.