Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[Варвар59]

Сообщение от Albina

давно, еще со школы, щас у него 12ка, за 5 лет всего 20тыщ пробегу, ничего не менялось и не ремонтировалось, в отличии от моей калины,... вот он и думает что я непрально все делаю

но в бочке и вправду вода осталась, боюсь в шлангах замерзло все
я уже один раз моторчик по гарантии сменила.

у меня 20 тыщ за 7 месяцев накатано. и машинка ещё много раз по столько пробегает. 12шка - не верх совершенства. и ваш папа просто переносит свой опыт с карбюраторных машин на инжекторные. это не правильно. тоже самое с аккумуляторами - их уже не надо обслуживать, можно нагружать по самое небалуйся и т.д. при прогреве повышенные обороты, аккум сам получает зарядку, и потребители его не трогают.
воду из бАчка можно слить, а если её там немного - добавить незамерзайки до полного. я ещё не сливал, больше половины. по ночам минус стабильный. моторчик не ломается, зараза

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Варвар59

у меня 20 тыщ за 7 месяцев накатано. и машинка ещё много раз по столько пробегает. 12шка - не верх совершенства. и ваш папа просто переносит свой опыт с карбюраторных машин на инжекторные. это не правильно. тоже самое с аккумуляторами - их уже не надо обслуживать, можно нагружать по самое небалуйся и т.д. при прогреве повышенные обороты, аккум сам получает зарядку, и потребители его не трогают.
воду из бАчка можно слить, а если её там немного - добавить незамерзайки до полного. я ещё не сливал, больше половины. по ночам минус стабильный. моторчик не ломается, зараза

Можно подумать что у инжекторных машин какие-то особенные коробки передач, аккумуляторы и стартёры. Зимой аккумулятор теряет довольно много ёмкости, смазка (даже синтетика) густеет и заводится машина тяжелее. А от выжатого сцепления ничего там особенно не изнашивается. Мне как-то совсем не трудно выжать сцепление, и облегчить пусть даже ненамного (летом) работу стартёра.