из этой темы я понял одно и сделал выводы.1.Все таки 92 дешевле и нормально можно ездить на движках 1.6 8 кл. 2.Написано что 95 должен быть не этилированный.а где ты его такой найдешь если он везде этилированный и даже Госта нет.3.РАСХОД ОДИНАКОВЫЙ даж пишут что 95 больше жрет.Так что 1.6 8 кл - 92 бензин однозначно.
Было пол бака 92-го. Залил 5 литров 95. Вроде как лучше стало или также. А когда бак пустеть начал двигатель тяжело тянуть начал, жестко работать, подергивать. Залил 30 литров 92 и все нормально стало
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
из этой темы я понял одно и сделал выводы.1.Все таки 92 дешевле и нормально можно ездить на движках 1.6 8 кл. 2.Написано что 95 должен быть не этилированный.а где ты его такой найдешь если он везде этилированный и даже Госта нет.3.РАСХОД ОДИНАКОВЫЙ даж пишут что 95 больше жрет.Так что 1.6 8 кл - 92 бензин однозначно.
А помойму этилированный бензин давным давно запретили....
Ну а если очень интересно, могу узнать Этилированный у нас на заправках льют или нет...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Слава богу у нас, владельцев 1.6, всегда есть выбор и альтернатива при заправке, на 1.4 альтернативы нет!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Чуть ранее уже писал о своих замерах:
Заправляю до полного и езжу пока при заводе на ровном месте пищать не начинает (как правило после этого заливается 37-38 л.). Получилось:
1. 95 - 510 км
2. 92 - 430 км
3. 92 - 440 км
4. 95 - 430 км
5. 95 - 430 км.
6. у нас по прежнему разница между 92 и 95 в 5 руб опять залил 92..доезжу отпишусь..
по п.1 вообщем видимо мой глюк был (хотя как раз на праздниках новогодних много по трассе мотался..расход соответственно поменьше)..но если так дальше пойдет то прийду к выводу что разницы в расходе м/у 92 и 95 нету НИКАКОЙ! Чему сам удивлен!
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Я в этом давно убедился, летом еще замерял.Езжу на 92 и с 10 литров 40р в кармане остается.Но неделю назад 95 подешевел,сейчас разница 2р.Вот это нормальная разница.
Приложения 3.Применяемые эксплуатационные материалы.
Топлива,применяемые в эксплуатации автомобиля.
Бензин Премиум Евро-95 ГОСТ Р 51866-2002
Бензин Регуляр Евро-92 ГОСТ Р 51866-2002
Вот была у меня Тойота- там процессор определял как настраивать зажигание от октанового числа сам. Почему то мне кажется что и калинкин процессор тоже это умеет.Разница между 92 и 95 это скорее от бензоколонки зависит чем от самого бензина.
Мы в свою 92 льем, у родителей Гольф, им тоже 92 рекомендовали вместо 95-го, поскольку у нас это не 95, а как говорят...нечто с присадками, мы пробовали в Калину и тот и другой, но чаще 92.
Комбинированный вид
